El equipo de emulsión del betún desarrollado por nuestra compañía tiene las ventajas de la estructura simple, operación conveniente, amplia gama del contenido del betún, calidad estable, y puede cumplir los requisitos de diversas tecnologías de la construcción. Ha sido ampliamente utilizado en la construcción de la carretera y proyectos del mantenimiento de la carretera.

Características de funcionamiento

• El equipo adopta control automático y el tanque doble de la emulsión para alcanzar la producción continua, la mano de obra de ahorro y la reducción de intensidad de trabajo.

• El emulsor componente emulsionado de la base de la producción del betún (molino coloide del IE) es desarrollado por nuestra compañía y adopta una estructura única del ajuste de la liquidación del estator-rotor para mantener un hueco estable muy pequeño. El estator y el rotor especialmente tratados tienen buena resistencia de desgaste y resistencia a la corrosión, asegurando efecto de la emulsificación y estabilidad.

• Equipado de un cambiador de calor de gran eficacia, el betún emulsionado acabado es refrescado a la temperatura normal por un cambiador de calor, que mejora su estabilidad del almacenamiento y proporciona las posibilidades para la construcción en grande continua de la micro-superficie.

• Adopte el control del PLC para controlar exacto el contenido del betún (ratio del aceite-agua) del betún emulsionado.

• El sistema de calefacción de aceite de la transferencia de calor es conveniente, eficiente y eficiente, y puede realizar control de la temperatura automática.

• Todos los materiales en contacto con la emulsión se hacen del acero inoxidable de alta calidad, que tiene buena resistencia a la corrosión y se puede aplicar a los diversos tipos de producción emulsionada del betún.

Composición de la estructura del equipo emulsionado del betún

1. Circuito de agua claro--Se compone del tanque de agua, de la bomba de agua, de la tubería, del etc.

2. sistema de la emulsión--Se compone del tanque AB de la emulsión, del flujómetro, de la bomba de la emulsión, de la válvula de regulación, del etc.

3. Sistema aditivo (selección)

4. Sistema de abastecimiento del betún--Se compone del tanque del asfalto, de la bomba del asfalto, de la tubería del asfalto, del tanque del asfalto, del etc.

5. Sistema emulsionado del betún--Consiste en el emulsor, muestreando la válvula, el cambiador de calor, el etc.

6. Sistema del intercambio de calor--Consiste en el cambiador de calor, la tubería emulsionada de la descarga del asfalto, la bomba sumergible (o la bomba de aguas residuales) y la tubería de la entrada y del mercado del agua de enfriamiento.

7. Sistema de aceite del calor que conduce--El sistema es un sistema a circuito cerrado con control de la temperatura automática. Bajo acción de la bomba de aceite del calor que conduce, los heates heated del aceite del calor que conducen las piezas que necesitan ser calentadas, y finalmente vuelven a la bomba de aceite del calor que conduce.

8. Sistema de control neumático (selección)--El sistema utiliza el compresor de aire como la fuente y controles de energía cinco válvulas neumáticas (normalmente cerradas) para abrirse y para cerrarse a través de cinco válvulas electromagnéticas, que facilita la abertura y cerrado de tuberías de la inyección y del drenaje del agua.

9. Sistema de control eléctrico

El sistema de control eléctrico del equipo incluye dos sistemas de control: control manual y control automático.

La bomba del betún es controlada por el convertidor de frecuencia para realizar el cambio infinito de la velocidad y para controlar el flujo del betún convenientemente y exactamente.

Cada motor tiene un dispositivo de protección contra sobrecarga.