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Kit de reparación de equipos de montaje de Volvo Truck 21295230 FMX Bar de torsión núcleo de caucho V
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Especificaciones
Lugar de origen :
Hubei, China
Número de modelo :
VCS19
Detalles del embalaje :
Embalaje neutro
Capacidad de suministro :
10000 piezas por mes
Cantidad mínima de pedido :
1 pieza
Condiciones de pago :
L/C, T/T, Western Union
Tiempo de entrega :
7 a 10 días
Modelo :
XC60
Año :
2010 a 2013
Instalación de vehículos :
CAMIÓN DE VOLVO
Nombre del producto :
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Aplicación :
Camión resistente
No es cierto. :
21295230
El tipo :
Sistema del chasis
Cuota de producción :
1 piezas
Garantización :
3 meses
Tamaño :
20*10*10 cm
Peso :
Cuatro kilos
El material :
hierro y caucho
Función :
fijación
Puerto :
En Shenzhen
Descripción
Kit de reparación de equipos de montaje de Volvo Truck 21295230 FMX Bar de torsión núcleo de caucho V
 
Kit de reparación de equipos de montaje de Volvo Truck 21295230 FMX Bar de torsión núcleo de caucho V
Nombre del producto
VOLVO FMX Tie Rod Assy también
El color
negro
El material
El hierro
El tipo
Sistema del chasis
No hay OEM
21295230
Función
fijación
Cuota de producción
1 piezas
Tamaño
20*10*10cm
Peso
Cuatro kilos.
Método de pago
T/T, L/C, Western Union. ¿Cómo se llama?
Paquete
Embalaje neutro
Servicio
Servicio profesional
Calidad
100% probado

 

 

 

1. La bomba de freno es una parte indispensable del sistema de freno del chasis del freno, su función principal es empujar la pastilla de freno, el tambor de freno de fricción de la pastilla de freno.Cuando se presiona el freno, la bomba principal produce empuje para presionar el aceite hidráulico en la subbomba, y el pistón dentro de la subbomba se mueve por la presión hidráulica para empujar la pastilla de freno.

 

2La bomba de aire es accionada por el motor para comprimir el aire al gas de alta presión y almacenarlo en el tanque de almacenamiento.Uno de los cilindros se puede conectar al cilindro maestro de freno a través de la tuberíaLa bomba maestra de freno se divide en dos cámaras superior e inferior, la cámara superior controla las ruedas traseras y la cámara inferior controla las ruedas delanteras.Cuando el conductor pisó el pedal del freno, el aire superior se abrió por primera vez, y el gas de alta presión del cilindro de almacenamiento de aire se transmitió a la válvula de relé, empujando el pistón de control de la válvula de relé hacia fuera.el gas del otro cilindro de almacenamiento de aire podría conectarse a través de la válvula de relé y dos sub-bomba del freno traseroLa barra de empuje de la subbomba de freno empuja hacia adelante y gira la cámara en un ángulo ajustando la parte posterior.el calzado del freno se sostiene separado del tambor para producir fricción para alcanzar el efecto de freno.

 

 

 

 

 

 

Kit de reparación de equipos de montaje de Volvo Truck 21295230 FMX Bar de torsión núcleo de caucho V
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Detalle del producto
Lugar de origen :
Hubei, China
Número de modelo :
VCS19
Detalles del embalaje :
Embalaje neutro
Capacidad de suministro :
10000 piezas por mes
Cantidad mínima de pedido :
1 pieza
Condiciones de pago :
L/C, T/T, Western Union
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Wuhan Xingquande Engineering Machinery CO,.LTD

Active Member
2 Años
hubei, wuhan
Desde 2015
Productos principales :
Recambios del camión pesado, Piezas del camión de Isuzu, Piezas de camiones Hino
Total anual :
3000000-5000000
Número de empleados :
80~100
Nivel de certificación :
Active Member
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