Lámina de aluminio de 10 mm de espesor de la serie 7xxx, placa de aluminio 7075 t651
El aluminio 7075 es una aleación de aluminio tratable térmicamente con zinc como elemento de aleación principal.
Tiene una formabilidad moderada cuando está en el temple totalmente blando, recocido y puede ser tratado térmicamente para
niveles de resistencia comparables a muchas aleaciones de acero.
Tiene excelentes propiedades mecánicas y exhibe buena ductilidad, alta resistencia, tenacidad y buena
resistencia a la fatiga.Es más susceptible al fraguado que muchas otras aleaciones de aluminio debido a
a la microsegregación, pero tiene significativamentemejor resistencia a la corrosión que las aleaciones de la serie 2000.
Aleación-Temple |
Resistencia a la tracción (ksi) |
Límite elástico (ksi) |
Alargamiento (%) |
---|---|---|---|
7075-O |
33 |
15 |
16 |
7075-T6 |
83 |
73 |
11 |
aplicación de la aleación 7075
La industria aeroespacial exige materiales que puedan soportar condiciones extremas
manteniéndose ligeros. El aluminio 7075 T6 es preferido para componentes de aeronaves,
incluyendo piezas estructurales, alas y marcos del fuselaje.
La aleación de aluminio 7075 tiene grandes propiedades mecánicas, como alta dureza, resistencia a la tracción y
límite elástico.
Se puede calentar para mejorar aún más estas cualidades, lo que lo hace adecuado para usos aeroespaciales exigentes.
Densidad: Con una densidad de aproximadamente 2,81 g/cm³, la aleación de aluminio 7075 es mucho más ligera que el acero,
contribuyendo aahorro de peso en estructuras aeroespaciales.
Conductividad térmica y eléctrica: La aleación es buena para piezas que necesitan deshacerse rápidamente del calor
o la electricidadporque tiene alta conductividad térmica y eléctrica.
ventaja de nuestra empresa
• Tecnologías y equipos líderes en el mundo, juegos completos de almacenamiento y logística inteligentes verticales importados
sistema de gestión, y líneas de acabado que cumplen todos los requisitos en varios tipos de productos de placa de aluminio,
hoja y tira. Las líneas de acabado incluyen líneas de recorte, líneas de nivelación por tensión, tipo de enfriamiento por flotación de aire
líneas, línea de recubrimiento y líneas de embalaje.
• 1+1+4 laminadores en caliente y 1+5 laminadores en caliente del Grupo SMS Alemania. Todos los laminadores de acabado en caliente
adoptan la tecnología de control de planitud CVC, que puede producir tiras y bobinas laminadas en caliente con planitud ideal
y buen conformado en el mundo.
• 6 juegos de laminadores en frío (4 juegos de laminadores de un solo soporte y 2 juegos de laminadores tándem de tres soportes) del Grupo SMS
Alemania. Todos estos molinosse aplican con la tecnología CVC de 6 altos patentada por SMS y son los laminadores en frío más avanzados
molinos en el mundo actualmente. Los laminadores en frío pueden producir láminas aeroespaciales, existencias de latas y automotrices hojas, etc.