Proveedor de láminas de aleación de aluminio para tanques de combustible automotrices 5052 de 4 x 8
El 5052 es una aleación de aluminio-magnesio no tratable térmicamente (serie 5xxx) conocida por su excelente
resistencia a la corrosión, buena conformabilidad y soldabilidad. Se utiliza ampliamente en aplicaciones marinas, automotrices,
de construcción y electrónicas.
Propiedades clave
Resistencia a la corrosión:
Excelente resistencia a la gasolina/diésel y a la pulverización de sal debido al contenido de Mg.
Conformabilidad:
Alta elongación (≥25% en temple O), adecuada para embutición profunda e hidroconformado.
Soldabilidad:
Fácilmente soldable por TIG/MIG sin tratamiento térmico posterior a la soldadura.
Resistencia:
Temple H32: Resistencia a la tracción ≥230 MPa, ideal para soporte estructural.
Templados recomendados
Temple | Características | Aplicación |
O | Suave, máxima conformabilidad | Cuerpo del tanque (embutición profunda) |
H32 | 1/4 duro, resistencia/conformabilidad equilibradas | Cubiertas/soportes del tanque |
H34 | 1/2 duro, mayor resistencia | Refuerzos/montajes |
Conclusiones clave
vs 3003: El 5052 ofrece una resistencia superior a la corrosión del combustible y mayor resistencia.
vs 6061: El 5052 se suelda/forma más fácilmente; el 6061 requiere tratamiento térmico.
vs 5754: Rendimiento similar, pero el 5052 es más rentable.
Aplicaciones industriales
OEM japoneses: Toyota, Honda (por ejemplo, tanques de combustible híbridos RAV4).
Vehículos comerciales: Tanques de combustible Ford Transit Custom.
VE: Revestimiento para tanques de almacenamiento de hidrógeno (con recubrimientos).
Nuestra muestra de tanque de combustible 5052 H32
Proceso de fabricación: Fundición, laminación en caliente, laminación en frío, estampado, laminado, soldadura
Dimensión: 350L 930×680×650mm
Características y aplicaciones: El tanque de combustible de aluminio es ligero, bueno en resistencia a la corrosión,
no es fácil producir impurezas. No es fácil que se rompa para derramar combustible al colisionar, el tanque de combustible
básicamente ha reemplazado al tanque de combustible de hierro, así como al tanque de combustible de plástico y se ha convertido en el
dispositivo de almacenamiento de combustible más ideal.
• ¿Es el aluminio 5052 flexible?
¡Sí! El hecho de que el aluminio 5052 esté aleado principalmente con magnesio lo convierte en un buen aluminio para
doblar. Cada temple 5052 tiene un nivel único de maleabilidad, y todos ofrecen una resistencia de moderada a alta
al tiempo que conservan una buena capacidad de flexión en general.