El 5052 es una aleación de aluminio-magnesio (serie 5xxx) que no requiere tratamiento térmico, conocida por su excelente resistencia a la corrosión, buena conformabilidad y soldabilidad. Se utiliza ampliamente en aplicaciones marinas, automotrices, de construcción y electrónicas.

• ♦ Resistencia a la corrosión: Excelente resistencia al agua salada/productos químicos, ideal para paneles de carrocería o climas húmedos.
• ♦ Conformabilidad: La resistencia moderada (temples O/H32) permite el embutido profundo y el doblado (por ejemplo, bordes de paneles curvos).
• ♦ Soldabilidad: Compatible con soldadura MIG/TIG; no se requiere tratamiento térmico posterior a la soldadura (a diferencia de las aleaciones 6xxx).
• ♦ Peso: Densidad: 2.68 g/cm³ (~65% más ligero que el acero).

• ✅ Resistencia a las abolladuras: Los temples H32/H34 (YS: 180-230 MPa) resisten impactos menores.
• ✅ Opciones de acabado superficial: Anodizado (estético) o pintura (combinación de colores).
• ✅ Rentabilidad: Más asequible que las series 6xxx (por ejemplo, 6061) y 7xxx (por ejemplo, 7075).
• ✅ Durabilidad: Resiste el aceite, los detergentes y la oxidación durante el uso a largo plazo.

Resistencia: 7075 > 6061 > 5052 > 3003

Resistencia a la corrosión: 5052 ≈ 3003 > 6061 > 7075

Costo: 7075 > 6061 > 5052 > 3003

Proceso de fabricación: Doblado, Soldadura

Especificación: 800x1200mm, 42kg

La placa de aleación de aluminio es mucho más ligera que el hierro, con buena resistencia a la corrosión, manteniendo la misma seguridad y capacidad de absorción de impactos que antes, lo que resulta en un consumo económico de combustible y una descarga mínima de CO2.

• VEs: Cubiertas de acceso a la batería de Tesla (5052-H32 para aligeramiento + protección contra la oxidación).
• Camiones: Paneles de servicio de camiones Volvo (5052-H34 para resistencia a las abolladuras + soldabilidad).