el monoblock cóncavo estupendo 6061 t6 forjó el espacio en blanco forjado modificado para requisitos particulares uso de las ruedas 18inch~21inch
Para la gente que conduce a menudo, el eje de rueda es materiales consumibles, y necesita ser substituido después de un rato largo. ¿Es necesario substituir la rueda forjada? Cada coche toma principalmente una decisión conveniente según su situación real.
Color | rosa amarillo del oro gris gris púrpura blanco de plata rojo marrón negro verde del azul |
PCD | 5-108 5-112 5-114.3 5-120 5-130 5-139.7 5-135 |
Y | 10 15 20 23 25 30 38 35 40 45 48 50 |
Uso | BENZ PORSCHE LAMBORGHINI TOYOTA DE VW BMW |
Estilo | Pedazos de dos piezas de una pieza de Monoblock tres |
EJE | 60.1m m 66.6m m 71.6m m 72.56m m |
ANCHURA | 8.5J 9J 9.5J 10J 10.5J 11J 12J |
1. Rugoso y más seguro
Los anillos de aluminio forjados son 1-2 veces más fuertes que los anillos de la fundición de aluminio y 4-5 veces que de los anillos generales del hierro. Por lo tanto, son más fuertes y más resistentes a las colisiones, y su fuerza de la dureza y de cansancio es perceptiblemente mejor que las de ruedas echadas. No son fáciles de machacar y de romperse y son más seguras. potente.
2. Más hermoso
Porque la rueda forjada tiene una estructura compacta y puede soportar altas tensiones, puede diseñar más rayos finos animados en el diseño de la forma, y la libertad del diseño es también alta. Puede diseñar una rueda conveniente para el aspecto total del coche del cliente según las necesidades del dueño. El coche es personalizado.
3. Economía de combustible y buen funcionamiento de la disipación de calor
Según experimentos japoneses, cada reducción 1kg en peso de un coche de 5 seater ahorrará sobre 20L de la gasolina al año. Un informe de la investigación publicado por la sociedad americana de ingenieros automotrices señaló que aunque las ruedas forjadas sean más costosas que las ruedas echadas ordinarias, a largo plazo, los coches alcanzarán el coste se pueden recuperar a 30.000 kilómetros. Además, las ruedas forjadas hacen que un mejor efecto de la disipación de calor, que puede prevenir el tambor y los neumáticos de freno del envejecimiento durante la conducción de alta velocidad de larga distancia, aumente la vida útil, y reducen la ocasión de los escapes del neumático.
barra 6061round forjado y tratamiento térmico
el torno, moliendo incluye el proceso de PCD y del agujero del gas
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