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VÍA la pulgada forjada cóncava profunda 5x130 de las ruedas ET10 21 para Porsche

Especificaciones

Number modelo :

dd-08

Lugar del origen :

CHINA

MOQ :

4 pedazos

Capacidad de la fuente :

1000piece/month

Plazo de expedición :

15 días del trabajo

Detalles de empaquetado :

Cartón duro

material :

6061 t6

tamaño :

20 pulgadas 21 pulgadas 22 pulgadas 23 pulgadas 24 pulgadas

color :

rosa amarillo blanco de la plata rojo marrón negra verde

casquillo :

arreglo para requisitos particulares

PCD :

5-120 5-130 5-139.7

Y :

10 15 20 25 30

Descripción

la una pieza 6061 t6 forjó la rueda y bordea todo el pcd modificado para requisitos particulares 5-130 del color para el uso auto 21inch del prosche

Podemos proporcionar toda clase de tipo de la estructura de ruedas si usted ama ideas cóncavas, profundas del &New del labio…

Díganos, él está seguro de cubrir su necesidad.

EL MEJORES DISEÑO Y DIRIGIR

Tamaño	16 pulgadas 17 pulgadas 18 pulgadas 19 pulgadas 20 pulgadas 21 pulgadas 22 pulgadas 23 pulgadas 24 pulgadas
ANCHURA	8.5J 9J 9.5J 10J 10.5J 11J 12J
Color	rosa amarillo del oro gris gris púrpura blanco de plata rojo marrón negro verde del azul
PCD	5-108 5-112 5-114.3 5-120 5-130 5-139.7 5-135
Y	10 15 20 23 25 30 38 35 40 45 48 50
Uso	BENZ PORSCHE LAMBORGHINI TOYOTA DE VW BMW

La temperatura del embrión áspero formado por la temperatura alta y la alta presión está muy arriba, y la superficie se cubre con los carburos negros, que se deben manejar por un motivo de la bifurcación. El embrión áspero después de que el tratamiento superficial de conserva en vinagre tenga ya la forma embrionaria de un eje de rueda;

Después de tratar de nuevo a largo plazo y del tratamiento térmico de las máquinas del tratamiento térmico T4 y T6, los granos del embrión áspero serán más firmes y la dureza del producto también será mejorada;

El anillo de aluminio forjado debe confiar en el proceso mecánico para procesar el embrión áspero al borde que forma, así que el contenido de trabajo incluye la formación de la gota, la perforación del agujero del tornillo, disco que da vuelta, proceso del detalle y otros pasos;

Comparado con el bastidor, una rueda forjada del mismo tamaño puede ser encendedor del cerca de 20% en peso, y el encendedor 1KG en la rueda puede aumentar 10 caballos de fuerza. Además, el peso ligero también ha mejorado perceptiblemente la velocidad de la respuesta de la suspensión. El sistema de suspensión tiene una velocidad más rápida de la respuesta. Es naturalmente más fácil tratar de los agujeros en el camino, y el sentido de topetones se reduce grandemente.

Según experimentos japoneses, cada reducción 1kg en peso de un coche de 5 seater ahorrará sobre 20L de la gasolina al año. Un informe de la investigación publicado por la sociedad americana de ingenieros automotrices señaló que aunque las ruedas forjadas sean más costosas que las ruedas echadas ordinarias, a largo plazo, los coches alcanzarán el coste se pueden recuperar a 30.000 kilómetros. Además, las ruedas forjadas hacen que un mejor efecto de la disipación de calor, que puede prevenir el tambor y los neumáticos de freno del envejecimiento durante la conducción de alta velocidad de larga distancia, aumente la vida útil, y reducen la ocasión de los escapes del neumático.