El rodamiento de rodillos cilíndricos NJ208EM es un producto de referencia entre los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola fila de alto rendimiento,diseñados específicamente para escenarios de alta carga radial y operación continua a alta velocidadComo modelo clásico de una sola fila, su estructura de anillo interior de doble costilla y jaula sólida (denotada por el sufijo "EM") facilita la instalación.Descomposición, y el control de precarga, por lo que es ampliamente utilizado en cajas de engranajes de automóviles, husillos de máquinas herramienta de precisión, sistemas de transmisión de maquinaria de construcción y otros campos.
Parámetro | Valor |
---|---|
Diámetro interno | 40 mm |
Diámetro exterior | 80 mm |
Ancho | 18 mm |
El material | Acero de rodamiento desgasificado al vacío (con contenido de oxígeno ≤ 10 ppm) con dureza HRC61-65 |
Vida de servicio | 25% más largo que el de los rodamientos tradicionales |
Capacidad de carga radial | 62 kN |
Capacidad de carga axial | 7.2kN |
Velocidad límite | La velocidad de la lubricación de las máquinas de ensayo deberá ser igual a la de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo. |
Grados de precisión | P0 (grado general) y P6 (grado de precisión) |
Detalles del grado P6 | El error de redondez de la pista de carreras es ≤ 1,2 μm y el valor de vibración se reduce en un 25%. |
Utiliza acero de rodamiento GCr15 desgasificado al vacío. Su microestructura se optimiza mediante procesos de calentamiento + templado, con una resistencia al desgaste aumentada en un 20% en comparación con el acero electroslag ordinario.Es adecuado para ambientes hostiles como el polvo alto, fuerte impacto y un rango de temperatura de -30°C a 120°C.
Anillo interior de doble costilla: restringe eficazmente el movimiento axial de los rodillos, mejora la precisión de posicionamiento de los sistemas de transmisión y se adapta a las necesidades de equipos de alta precisión.
Jaula sólida (sufijo "EM"): optimiza la trayectoria de guía del rodillo, reduce la pérdida de fricción en un 18% y mejora significativamente la estabilidad durante el funcionamiento a alta velocidad.