Atributo | Valor |
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OEM | 8-98002346-2 |
Característica | Kit de Elemento PCV |
Marca | ISUZU |
Garantía | 3 Meses |
Calidad | Original |
Estilo | Moderno |
Peso | 1kg |
Modelo del Motor | ISUZU 4HK1 |
Nombre del producto | Kit de Elemento PCV |
P/N | 8-98002346-2 898002-3462 8980023462 |
FZ1 | 1 PCS |
Condición | Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reacondicionado |
Garantía | 6 meses |
Tiempo de entrega | 3-10 días después del pago |
Embalaje | Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón |
Pago | T/T, Western Union, PayPal |
P/N | P/N |
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XJBN-00162 | 11N6-90031 |
173-3382 | 9239583 |
31EH-00040 | 21N6-20210 |
21E5-0003 | 31Q4-17750 |
KD0-25000-6080 | KN3C-403 |
YN53C00004P1 | X124-802104 |
X114-802120 | 4618712 |
21N6-10700 | 31N4-02120 |
21N4-10400 | 21N8-32202 |
21EN-32360 | 21EN-32200 |
21E6-00200 | PVD-2B-40 |
3533029 | 25100-93C00 |
0003322 | 3991625 |
7661-93-1650 | 095000-1211 |
UC1026026416 | UC1026029415 |
294-1778 | 6J-1146 |
201-0357 | 78350367 |
Los arrancadores manuales son dispositivos operados manualmente, diseñados para un funcionamiento sencillo sin necesidad de intervención experta. El arrancador incluye un botón o una perilla giratoria que permite a los usuarios encender o apagar el equipo conectado a través de enlaces mecánicos que abren o cierran contactos.
Nota Importante:Los arrancadores manuales no interrumpen los circuitos de control durante la pérdida de energía, lo que significa que los motores podrían reiniciarse automáticamente cuando se restaura el voltaje, una consideración de seguridad crítica en algunas aplicaciones.
Cuando el motor se activa (a través del botón de parada/arranque o la llave tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide del arrancador. Este componente transmite energía de la batería del vehículo al motor de arranque.
La corriente eléctrica activa tanto el motor de arranque como el accionamiento del arrancador (sistema de engranajes Bendix), acoplando el volante del vehículo. A medida que el motor de arranque gira, hace girar el motor para iniciar la combustión en vehículos de gasolina y diésel.
Una vez que el motor funciona correctamente, el mecanismo desacopla el motor de arranque del engranaje y el volante, ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para funcionar.