Acumulador de alta presión EHV10-330/90 Parker 01125 10837001125
Atributos del producto
Atributo |
Valor |
Producción de equipos |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Características |
Acumulador de alta presión |
VDC |
24 V |
Marca del producto |
DL |
Garantización |
3 meses |
Calidad |
Alta calidad |
Peso |
10 kg de peso |
Modelo del motor |
¿ Qué pasa? |
Especificación del producto
Nombre del producto |
Acumulador de alta presión |
P/N |
EHV10-330/90 Parker 01125 10837001125 10Bar |
Cuota de producción |
1 PCS |
Condición |
Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reactualizado |
Garantización |
6 meses |
Tiempo de entrega |
3-10 días después del pago |
Envasado |
Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón |
Pago |
T/T, Western Union y PayPal |
Números de piezas compatibles
P/N |
P/N |
Las demás: |
322-3155 |
6I-2503 |
6I-2504 |
Las demás |
Las demás: |
Las demás |
525 a 6205 |
179 a 9806 |
Las demás: |
5I-8670 |
327 a 6618 |
363 a 9402 |
Las demás |
Se trata de un artículo de la Directiva 2006/112/CE. |
Las demás: |
21020267 |
9Y-2988 |
No se puede utilizar |
No incluye: |
376 a 1288 |
436 a 443 |
337 a 5270 |
500-0483 |
Las demás: |
346 a 8340 |
Comienzo manual de la revisión
Los arrancadores manuales son dispositivos operados manualmente, diseñados para un funcionamiento sencillo sin necesidad de intervención de expertos.Cuentan con un botón o una perilla giratoria que permite a los usuarios encender o apagar el equipo conectado mediante enlaces mecánicos que abren o cierran los contactos.
Nota importante:Los arrancadores manuales no rompen los circuitos de control durante la pérdida de energía, lo que significa que los motores podrían reiniciarse automáticamente cuando se restablezca la energía.
Ventajas clave de los arrancadores manuales
- Funcionamiento seguro y económico
- Tamaño compacto adecuado para diversas aplicaciones
- Protección contra sobrecargas para la seguridad del motor
- Amplia selección de opciones de recinto
- Bajo coste inicial
Funcionamiento del motor de arranque
Cuando el motor se activa (a través del botón de parada/arranque o la tecla tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque.Este componente transfiere la carga de la batería del vehículo al motor de arranqueEl mecanismo activa el volante del vehículo, haciendo girar el motor para iniciar la combustión en los vehículos de gasolina y diesel.
Una vez que el motor está funcionando, el motor de arranque se desconecta del engranaje y el volante ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.
Imágenes del producto