702-16-01340 702-16-01341 Joystick Pilot Valve Komatsu D65Ex-15
Atributos del producto
Atributo |
Valor |
OEM |
702-16-01340 702-16-01341 |
Característica |
Válvula piloto de joystick |
Marca |
DL |
Garantía |
3 meses |
Calidad |
Original |
Estilo |
Moderno |
Peso |
3 kg |
Modelo de motor |
D65EX-15 D65PX-15 |
Especificación de producto
Nombre del producto |
Válvula piloto de joystick |
P/N |
702-16-01340 702-16-01341 702-16-01531 702-16-01421 |
FZ1 |
1 PCS |
Condición |
Nuevo original/ nuevo genérico/ restaurado |
Garantía |
6 meses |
El tiempo de entrega |
3-10 días después del pago |
Embalaje |
Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón |
Pago |
T/T, Western Union, PayPal |
Números de pieza compatible
P/N |
P/N |
8143691 |
8149064 |
8149961 |
8152009 |
8159975 |
8193841 |
8210-06320 |
8210-06340 |
8240-02820 |
842280 |
843736 |
847741 |
8638600 |
864315 |
866658 |
8683212 |
8692305 |
876069 |
889419 |
889422 |
Descripción general de los entrantes manuales
Los arrancadores manuales son dispositivos operados manualmente, diseñados para una operación simple sin requerir una intervención experta. Estos arrancadores cuentan con un botón o una perilla giratoria que permite a los usuarios activar o desactivar el equipo conectado a través de enlaces mecánicos que abren o cierran los contactos.
Nota: Los arrancadores manuales no rompen los circuitos de control durante la pérdida de energía, lo que significa que los motores podrían reiniciar automáticamente cuando se restaura la energía, una consideración de seguridad importante para algunas aplicaciones.
Ventajas clave de los entrantes manuales
- Operación segura y económica
- Tamaño compacto adecuado para diversas aplicaciones
- Protección de sobrecarga para la seguridad del motor
- Amplia selección de opciones de recinto
- Bajo costo inicial
Operación del motor de arranque
Cuando el motor se activa (a través del botón Stop/Start o la tecla tradicional), se envía una señal eléctrica al solenoide de arranque. Este componente transmite energía desde la batería del vehículo al motor de arranque, activándola junto con la unidad de arranque (sistema de engranajes Bendix). El mecanismo involucra el volante del vehículo, arrancando el motor para iniciar el proceso de combustión en los vehículos de gasolina y diesel.
Una vez que el motor funciona correctamente, el motor de arranque se desactiva del engranaje y el volante, ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.
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