Los arrancadores manuales son dispositivos que se operan manualmente. Estos arrancadores son sencillos de operar y no requieren intervención experta. El arrancador incluye un botón (o perilla giratoria) que permite al usuario encender o apagar el equipo conectado.

Los botones cuentan con enlaces mecánicos que abren o cierran los contactos, arrancando o deteniendo el motor. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este tipo de arrancador no interrumpe un circuito de control durante una pérdida de energía, lo que significa que el motor podría reiniciarse automáticamente cuando se restaura el voltaje entrante. Esta es una consideración de seguridad crítica en ciertas aplicaciones.

• Ofrecen un funcionamiento seguro y económico
• Tamaño compacto adecuado para una amplia gama de aplicaciones
• Proporcionan protección contra sobrecargas al motor
• Disponibles con varias opciones de carcasa
• Bajo costo inicial en comparación con otros tipos de arrancadores

Después de que el conductor enciende el motor, ya sea a través del botón de arranque/parada o la llave tradicional, se enviará una señal eléctrica al solenoide del arrancador.

Este componente envía la carga a la batería del vehículo, y luego al motor de arranque. La corriente eléctrica activa el motor de arranque, y un sistema de engranajes llamado impulsor de arranque o Bendix. Después de esto, la carga eléctrica acopla el volante del vehículo.

A medida que el motor de arranque gira, hace girar el motor, iniciando el proceso de combustión en vehículos de gasolina y diésel. Una vez que su motor funciona correctamente, el mecanismo que conecta el motor de arranque al engranaje y al volante ya no es necesario, ya que el motor ya no requiere la chispa eléctrica para mantener el funcionamiento.