3049555 12V 24V Medidor de Horas y Tacómetro de Velocidad 103680 Piezas del Motor Cummins
Atributos del Producto
Atributo |
Valor |
OEM |
3049555 |
Característica |
Medidor de Horas y Tacómetro de Velocidad |
Marca |
Cummins |
Garantía |
3 Meses |
Calidad |
Original |
Estilo |
Moderno |
Peso |
1kg |
Modelo del Motor |
Cummins |
Especificación del Producto
Nombre del producto |
Medidor de Horas y Tacómetro de Velocidad |
P/N |
3049555 103680 |
FZ1 |
1 PCS |
Condición |
Nuevo original/ Nuevo genérico/ Reacondicionado |
Garantía |
6 meses |
Tiempo de entrega |
3-10 días después del pago |
Embalaje |
Interior con bolsa de plástico, exterior con cartón |
Pago |
T/T, Western Union, PayPal |
Números de pieza compatibles
ME995176 |
ME993952 |
32F19-02200 |
ME994420 |
ME990009 |
32F129-02300 |
ME994421 |
ME993953 |
ME990010 |
32F19-02400 |
ME240322 |
ME071175 |
ME071199 |
ME040040 |
ME031654 |
ME071224 |
ME071225 |
ME071226 |
ME071227 |
ME071228 |
Descripción general de los arrancadores manuales
Los arrancadores manuales son dispositivos simples operados por el usuario que cuentan con un botón o una perilla giratoria para controlar el equipo conectado. Estos arrancadores utilizan enlaces mecánicos para abrir o cerrar contactos, arrancando o deteniendo el motor. Tenga en cuenta que los arrancadores manuales no interrumpen el circuito de control durante la pérdida de energía, lo que podría permitir el reinicio automático del motor cuando se restablece la energía.
Ventajas clave
- Funcionamiento seguro y económico
- Diseño compacto para aplicaciones versátiles
- Protección integrada contra sobrecargas del motor
- Amplia selección de opciones de carcasa
- Bajo costo inicial
Funcionamiento del motor de arranque
Cuando el motor se activa (a través del botón de parada/arranque o la llave), se envía una señal eléctrica al solenoide del motor de arranque. Este componente transfiere energía de la batería al motor de arranque, acoplando el accionamiento del motor de arranque (sistema de engranajes Bendix) y el volante del vehículo.
El motor de arranque gira para hacer girar el motor, iniciando la combustión en los motores de gasolina y diésel. Una vez que el motor funciona de forma independiente, el mecanismo desacopla el motor de arranque del volante.