Estructura 5t Crane Double Girder For Lifting de arriba de la viga de chapa y transporte en la producción industrial

Introducción:

La grúa de gastos indirectos de la doble-viga se compone del carril recto, del haz principal de la grúa, de la carretilla de elevación, del sistema de transmisión de poder y del sistema de control eléctrico, y es especialmente conveniente para el material que transporta en la gama plana con la suspensión grande y la capacidad de elevación grande.

La grúa de puente de la doble-viga tiene fuerza de sustentación fuerte, el palmo grande, la buena estabilidad total y muchas variedades, pero su propia calidad es más grande que la de la grúa de pórtico de la solo-viga con la misma capacidad de elevación, y el coste es también más alto. Según la estructura del haz principal, puede ser dividido en dos formas: viga y braguero de chapa. Una estructura encajonada se utiliza generalmente.

Parámetro técnico:

Características de producto:

• IP55 mínimo para el recinto eléctrico
• Todos los motores de la grúa se equipan en la grúa de arriba de la clase F del aislamiento y de la clase B de la subida de la temperatura para proporcionar una vida operativa más larga
• Cuerno amonestador electrónico de la protección contra sobrecarga c/w.
• Nivel de ruidos debajo de DB 85 (A) en a carga plena
• Control de dos velocidades vía el polo que cambia para el movimiento de levantamiento, control del inversor para el movimiento de la carretilla y del puente para la operación lisa y exacta.
• Protección termal para polo-cambiar y 3 termistores del PTC para la impulsión del inversor.
• Rastrillo de la grúa con la guarnición amianto-libre que activa automáticamente en caso de apagón.

Uso:

La grúa de arriba de la viga doble es una herramienta y un equipo importantes para realizar la mecanización y automatización del proceso de producción en la producción industrial y elevación y transporte modernos. Por lo tanto, las grúas de arriba de la doble-viga son ampliamente utilizadas en empresas industriales y mineras interiores y al aire libre, hierro y la industria química de acero, el transporte ferroviario, terminales y departamentos portuarios y lugares del volumen de ventas de la logística.

Fotos: