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Definición del motor del engranaje

Es un dispositivo cerrado impulsado por motor de la reducción del engranaje de transmisión (también conocido como un motor de reducción o motor de reducción). Fabricantes profesionales del motor del engranaje integrar y montar el motor y la caja de cambios para reducir velocidad y para aumentar el esfuerzo de torsión, para cubrir las necesidades del trabajo del equipo mecánico. Los productos del motor del engranaje tienen las características “del esfuerzo de torsión, y de poco ruido tamaño pequeño, altos”.

Característica

Cuando un motor del engranaje (motor) genera el esfuerzo de torsión en la misma dirección que la rotación del engranaje, puede hacer salir el esfuerzo de torsión y la velocidad entrando el aceite de la presión. Tiene las siguientes características:

1. Los canales del aceite de la entrada y del mercado son simétricos y tienen la misma abertura para asegurar el mismo funcionamiento durante la rotación delantera y reversa.

2. El uso de los agujeros de aceite externos de la salida es no sólo debido a la presión trasera del aceite de vuelta del motor, pero también porque la entrada y volver las cámaras de aceite del motor del engranaje también cambia con uno a durante la rotación delantera y reversa. Si se utiliza la salida interna del aceite, es fácil dañar el sello de aceite del extremo del eje. Por lo tanto, es el mejor utilizar los agujeros externos de la salida para los motores del engranaje.

3. La estructura de la placa lateral flotante con la remuneración axial automática de la liquidación debe adaptarse al requisito de poder trabajar en direcciones delanteras y contrarias, y el aceite atrapado que descarga el surco debe también ser una estructura simétricamente dispuesta.

4. Los transportes rodantes son de uso general, reducir principalmente pérdidas de fricción y mejorar comenzar funcionamiento.