Venta al por mayor SAE 1006 1008 1017 Placas de acero al carbono Hojas de acero al carbono
Los principales materiales utilizados para fabricar tubos de acero al carbono son Q235, 20 #, 35 #, 45 # y 16 mn. Los principales estándares ejecutivos incluyen estándares nacionales, estándares estadounidenses, estándares japoneses, etc.Las normas nacionales incluyen las normas del Ministerio de Industria QuímicaLa tubería de acero al carbono está hecha de lingotes de acero o acero redondo sólido mediante perforación y luego laminado en caliente, laminado en frío o estiramiento en frío.
El Q235 se divide en cuatro niveles: A, B, C, D
Composición química | |||||
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Grado | C. Las | En | Sí, sí. | El S | P |
No se incluyen en la lista. | ≤ 0,22% | ≤ 1,4% | ≤ 0,35% | ≤ 0050 | ≤ 0045 |
No se puede obtener más que: | ≤ 0,20% | ≤ 1,4% | ≤ 0,35% | ≤ 0045 | ≤ 0045 |
Se trata de: | ≤ 0,17% | ≤ 1,4% | ≤ 0,35% | ≤ 0040 | ≤ 0040 |
Se trata de: | ≤ 0,17% | ≤ 1,4% | ≤ 0,35% | ≤ 0035 | ≤ 0035 |
Propiedades mecánicas | |||
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Grado | Fuerza de rendimiento | Resistencia a la tracción | Elongado en % |
Q235 Acero | 235 MPa | 370 a 500 Mpa | 26 |
El Q235AQ235B pertenece al acero ordinario con bajo contenido de carbono y el Q235C/Q235D al acero de alta calidad con bajo contenido de carbono.
La prueba de resistencia al impacto utiliza muestras con muescas en forma de Charpy. El índice de resistencia al impacto es AKV.
Para los aceros de los grados B, C y D mencionados anteriormente, se requiere que alcancen AKV≥27J bajo sus respectivos requisitos de temperatura.
Aplicación
Debido a que el q235 tiene un buen rendimiento de soldadura, buena plasticidad, dureza y cierta resistencia, a menudo se enrolla en placas delgadas, barras de acero, tubos de acero soldados, etc., utilizados en puentes, edificios,y otras estructuras y la fabricación de tornillos ordinariosY el acero de grado Q235 C y Q235 D también se puede utilizar como acero profesional.
El estándar chino Q235, la resistencia a la tracción es de 370 ~ 500 MPa, y la resistencia al rendimiento es de 235 MPa.
El estándar japonés SS400, la resistencia a la tracción es de 400~510 MPa, y la resistencia al rendimiento es de 245Mpa.
Estándar estadounidense A36, la resistencia a la tracción es de 58 ~ 80 Ksi (alrededor de 400 ~ 550MPa), y la resistencia al rendimiento es de 36 Ksi (alrededor de 250MPa).
Debido a que las propiedades mecánicas de estos tres grados son similares, pueden sustituirse dentro de un cierto rango.