Shacman F3000 Limpieza de alcantarillado Tanque de lodo Excremento de aguas residuales Succión Camión de chorro
Shacman F3000 Limpieza de alcantarillado Tanque de lodo Succión de aguas residuales de baja presión camión de chorro es un especializado,vehículo municipal pesado diseñado para el mantenimiento integral de sistemas de alcantarillado y drenaje.
Por lo general, es una unidad combinada que incorpora ambos:
- Sistema de succión al vacío (para el tanque de aguas residuales fecales / lodo): para aspirar y transportar eficazmente los desechos líquidos o semisolidos.
- Sistema de chorro de alta presión (para limpieza de alcantarillado): Para romper obstrucciones y limpiar las paredes de las tuberías utilizando una corriente de agua de alta presión.
A continuación se presentan las características y especificaciones clave, que pueden variar según el modelo específico y la configuración del fabricante:
1Base del chasis del Shacman F3000
- Chasis: serie Shacman F3000 (conocido por ser robusto y confiable).
- Tipo de accionamiento: comúnmente 6x4 (tres ejes, dos conducción) o a veces 4x2.
- Motor: Opciones de motores potentes, a menudo Weichai o Cummins, con un rango de caballos de fuerza (por ejemplo, de 300 CV a 380 CV o más).
- Transmisión: por lo general una caja de cambios manual, como un FAST de 9, 10 o 12 velocidades.
- Cabina: F3000 de techo plano o cabina alargada, a menudo con aire acondicionado y un solo dormitorio.
2Configuración del tanque combinado
El depósito está normalmente segregado en dos compartimentos:
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de la temperatura del vehículo.
- Capacidad: varía significativamente, los rangos comunes son de 10.000 a 25.000 litros (10 a 25 metros cúbicos).
- Función: Contiene los lodos recogidos, los desechos fecales y las aguas residuales.
- Material: Acero al carbono de alta calidad (a menudo de 6 mm a 8 mm de espesor) para su durabilidad y resistencia a la corrosión.
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de la prueba de resistencia será igual o superior al valor de la prueba de resistencia de la categoría M3.
- Capacidad: más pequeña que el depósito de lodos, normalmente de 2.000 a 4.000 litros, para abastecer a la bomba de chorro.
3Sistemas de funciones clave
Sistema de succión al vacío:
- Bomba: Equipada con una bomba de vacío de alta potencia (por ejemplo, bomba de vacío de anillo de agua) para una succión fuerte y rápida.
- Profundidad de succión: a menudo puede alcanzar una profundidad de succión vertical de ≥ 8-9 metros.
- Descarga: Cuenta con un sistema hidráulico para la apertura de la puerta trasera y la inclinación del tanque (a menudo la inclinación delantera) para garantizar un vertido completo y eficiente de lodos pesados y viscosos.
- Seguridad/Eficiencia: Incluye características como un cristal de visión (ventana de nivel de líquido), alarma anti-desbordamiento y separador de aceite y agua.
Sistema de chorro de alta presión:
- Bomba: Equipada con una bomba de agua de alta presión (por ejemplo, bomba GTM) capaz de generar una presión intensa.
- Presión/flujo: Presión a menudo en el rango de 19 MPa a 24 MPa (MegaPascals) con un alto caudal.
- Rollo de chorro: Incluye un carrete de manguera de alta presión (a menudo hidráulico) con una manguera larga (por ejemplo, de 60 a 100 m) y varias boquillas de chorro especializadas para desbloquear y limpiar las tuberías de alcantarillado.
Basado en el chasis Shacman F3000 6*4 con un peso bruto del vehículo de hasta 25 000 kg y un peso total de alrededor de 13 000-14 000 kg
Las dimensiones suelen ser ~ 9,6 ∼ 11,9 m (L) * 2,5 m (W) * 3,6 ∼ 3,9 m (H)
Motor Weichai WP12 de 375 CV (Euro 3), con opciones que van desde 300 a 380 CV y estándares de emisiones Euro II?? VI disponibles
El tanque y el sistema de succión
Los volúmenes de los tanques están disponibles desde los 16 000 L hasta los 22 000 L; el grosor estándar es de acero al carbono Q235 de 5·6 mm, a veces con tapas de 8 mm.
Equipado con bombas de anillo de agua / exteriores italianas MEC o chinas (por ejemplo, Weilong), que proporcionan ~ 0,8 bar de vacío, caudales ~ 9 L/min (MEC) o 65 L/s (Weilong) y profundidades de succión ≥ 6 ∼ 8 m.
Shacman F3000 Limpieza de alcantarillado depósito de lodos aguas residuales de succión de chorro camión de aspiración hoja técnica:
Shacman F3000 limpieza de alcantarillado, tanque de lodo, succión de aguas residuales fecales, y camión de chorro es típicamente un vehículo altamente configurable, por lo que las especificaciones exactas varían según el constructor de la carrocería específica,Tipos de bombas (vacío y alta presión), y las necesidades de los clientes.
Shacman F3000 Limpieza de alcantarillado depósito de lodo de aguas residuales de succión de aguas residuales de alta presión camión de chorro hoja técnica:
| Modelo |
Série Shacman F3000 |
Conocido por su diseño derivado de la tecnología MAN. |
| Tipo de unidad |
6*4 es el más común |
Pueden existir opciones 4*2 o 8*4. |
| Marca del motor |
Weichai o Cummins |
| Potencia de caballos |
290 HP a 430 HP |
Varía mucho según la configuración y el mercado. |
| Norma de emisiones |
Las condiciones de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos de las categorías II, III, V y VI. |
Varía según el país de venta. |
| Transmisión |
Caja de cambios FAST, manual |
Por lo general 9,10, o 12 velocidades hacia adelante. |
| Peso bruto del vehículo |
25,000 En el caso de los vehículos de motor, el valor de los valores de las emisiones de CO2 será el siguiente: (tons) |
Varia con la capacidad final del tanque y las regulaciones. |
| Volumen total del tanque |
14,000 L a las 20,000 L (o más) |
El volumen total se divide típicamente entre el agua y los lodos o aguas residuales. |
| Capacidad del depósito de aguas residuales/lodo |
10,000 L a las 16,000 - ¿ Qué? |
Para la recogida de residuos (lodo, heces, aguas residuales). |
| Capacidad del depósito de agua limpia |
4,000 L para 6,000 - ¿ Qué? |
Para el chorro/limpieza de alta presión. |
| Material del tanque |
Acero al carbono de alta calidad (Q235) |
El espesor típico es de 5 mm a 6 mm. |
| Forma del tanque |
Con una longitud de la longitud de la longitud de la longitud de la longitud de la longitud de la longitud |
| Acta de aprobación |
Elevación y inclinación hidráulicas y apertura hidráulica de la puerta trasera |
Permite una descarga rápida y completa de sólidos. |
| Bomba de vacío |
Marcas chinas (por ejemplo, Weiliang) o importadas (por ejemplo, Jurop, Moro, BP) |
A menudo una bomba de vacío de anillo de agua para una alta eficiencia. |
| Tasa máxima de vacío |
> 90% (teóricamente) |
| Profundidad de succión/elevación máxima |
≥ 6 años m hasta 9 - ¿ Qué? |
| Diámetro de la manguera de succión |
100 mm a 150 mm (4 a 6 pulgadas) |
| Tiempo de succión |
≤ 5 años minutos (para el depósito lleno) |
Varía según la capacidad de la bomba. |
| Bomba de alta presión |
Marca china o importada (por ejemplo, Interpump, URACA) |
| Presión de chorro |
19 MPa hasta 24 MPa |
(190 barra a 240 bar) |
| Tasa de flujo de chorro |
170 L/min a 350 L/min |
Varía según el modelo de la bomba. |
| Cubo de manguera de alta presión |
Funcionamiento hidráulico, ≈60 m a 100 m longitud de la manguera |
| Accesorios estándar |
Puesta en marcha de energía (PTO), válvula anti-desbordamiento, gafas de visión, sistema hidráulico, mangueras de succión, boquillas de alta presión, dispositivo de lavado de manos. |
| Características |
Opciones y notas |
| Tamaño del tanque |
Acero Q235 de 16 ̊22 m3 |
| Bomba de vacío |
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
| Sistema de lanzamiento |
13-18 MPa, 115 L/min combinado con bobina de manguera y boquillas |
| Emisiones |
Los motores Euro II VI están disponibles |
| Configuración del disco |
6*4 (estándar); 6*6 también disponible para vehículos más pesados |
| Opciones de cabina |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Características de seguridad |
Alarma de sobrepago, válvulas de seguridad de vacío, dispositivos anti-desbordamiento |
Shacman F3000 Limpieza de alcantarillado Tanque de lodo Excremento de aguas residuales Succión de alta presión Camión de chorro Detalles:
- Función doble: Combina un potente sistema de aspiración al vacío para eliminar aguas residuales, lodos, desechos fecales y desechos industriales líquidos/sólidos, con un sistema de chorro de agua de alta presión para limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiar, limpiary desbloquear las líneas de alcantarillado y drenajes.
- Base del chasis: Construido sobre el robusto chasis del camión pesado SHACMAN F3000, que es conocido por su durabilidad y rendimiento potente en entornos desafiantes.
- Diseño del tanque: presenta una estructura de tanque separada, generalmente dividida en dos compartimentos principales:
- Tanque de lodos/agües residuales: para recoger los residuos absorbidos.
- Tanque de agua limpia: Para el suministro de la bomba de chorro de alta presión.
- Descarga de residuos: El depósito de lodos suele contar con un mecanismo hidráulico de elevación/inclinación y una puerta trasera hidráulica abierta para una rápida, completa y segura descarga de los residuos.y descarga eficiente por gravedad de residuos sólidos y lodos recogidos.
Shacman F3000 limpieza de alcantarillado depósito de lodo succión de aguas residuales fecales de alta presión de chorro de camión de aplicación:
- Mantenimiento de alcantarillado y tuberías: La función principal consiste en limpiar y mantener los sistemas de alcantarillado municipales, drenajes pluviales y tuberías.El sistema de chorro de alta presión elimina los bloqueos, como la grasa endurecidaEl sistema de vacío potente aspira el material y las aguas residuales.
- Vaciado séptico y de fosas: Se utiliza ampliamente para bombear, limpiar y transportar lodos fecales (septaje) de los tanques sépticos, pozos sanitarios, letrinas de pozos y sistemas de saneamiento comunitario.
- Limpieza de barrancos y cuencas de captación: El sistema de vacío elimina de manera eficiente los sedimentos, el barro y los desechos acumulados de los barrancos de las carreteras, las alcantarillas y las cuencas de captación para garantizar un drenaje adecuado.
- Limpieza industrial: El camión es invaluable en entornos industriales como fábricas, plantas químicas y refinerías de petróleo para tareas tales como:
- Succión de aguas residuales industriales, líquido residual y lodos.
- Limpieza de grandes tanques de almacenamiento, tuberías y maquinaria.
- Manejo de la limpieza de derrames y de determinados residuos peligrosos o no peligrosos.
- Saneamiento general y gestión de residuos: Se utiliza para varios trabajos municipales, incluidos:
- Transporte de aguas residuales y lodos recogidos a las instalaciones de tratamiento.
- Limpieza y mantenimiento de estaciones de elevación y plantas de tratamiento de aguas residuales.
- Riego de pisos y, a veces, se utiliza para fines auxiliares como la fumigación de carreteras (reducción del polvo) o el transporte de agua de emergencia.
Sobre la empresa Chengli Special Automobile Co., Ltd.:
Sede: ubicada en el Parque de la Industria Automotriz Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
Tamaño: La empresa y su grupo matriz, CLW Group, son masivas, según se informa, cubren un área grande y emplean a miles de personas, incluidos el personal de I+D y técnico.
Reconocimiento: el Grupo CLW se clasifica a menudo entre las 500 principales empresas privadas de China y su marca "CLW" es reconocida como una marca conocida.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000, 000 RMB(14
millones de dólares estadounidenses) y el capital total 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero Chengli Special Automobile Co., Ltd.
1. África
África es un mercado importante para los productos de Chengli, especialmente para el saneamiento y los vehículos de transporte general.
- África Oriental: Tanzania, Kenia, Uganda y Malawi.
- África occidental: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benín y Níger.
- África meridional: Angola, Sudáfrica, Zimbabwe y el Congo.
- Otras naciones africanas: Argelia, Libia, Jordania, Etiopía, Mozambique, Mali, Trinidad y Namibia.
2Asia y Oriente Medio
La compañía está activa en varias regiones asiáticas, suministrando vehículos para la construcción, la logística y la industria del petróleo / gas.
- Asia sudoriental: Vietnam, Filipinas, Malasia, Myanmar, Tailandia, Camboya y Laos.
- Asia Central: Mongolia, Kazajstán, Uzbekistán y Kirguistán.
- Asia del Sur: Bangladesh, Pakistán y Afganistán.
- Asia oriental: Corea del Sur.
- Oriente Medio: Irak, Kuwait y Jordania.
3. América del Sur
América del Sur es otro mercado importante, donde Chengli suministra varios camiones especializados.
- Países específicos: Perú, Bolivia, Panamá, Chile y Venezuela.
4Otras regiones
Chengli también exporta a países en:
- Europa del Este (incluida Rusia)
- Oceanía (incluidas Nueva Zelanda y Australia)
Productos de exportación clave
Los principales productos que impulsan su rendimiento de exportación a menudo incluyen:
- Camiones de aspersión de agua (bowsers de agua)
- Camiones de saneamiento (camiones de compactación de basura, camiones de succión de aguas residuales)
- Camiones cisterna de combustible y GLP
- Camiones de basura
- Las grúas montadas en camiones
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de ultramar en
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para dibujo del cliente
