Línea de producción de pintura en polvo para láminas de acero al carbono

Esta línea de producción de pintura en polvo está diseñada para recubrir láminas de acero al carbono de varios tamaños y formas, garantizando un acabado seguro y de alta calidad. La cabina de pulverización está construida con material de PVC, que ofrece una excelente durabilidad y resistencia química. El proceso de pulverización integra la pulverización automática con pistola con recubrimiento manual complementario, lo que permite una aplicación precisa incluso en geometrías complejas.

Características principales:

• Pretratamiento: Utiliza un sistema de transportador de suelo de patín para procesos de pretratamiento eficientes.

• Pulverización de polvo: Emplea un sistema de transportador aéreo que funciona a una velocidad constante, lo que garantiza una calidad de recubrimiento y un rendimiento constantes.

Esta configuración garantiza una preparación y un recubrimiento óptimos de las láminas de acero al carbono, combinando la automatización con la flexibilidad manual para satisfacer diversas necesidades de producción, manteniendo al mismo tiempo los estándares de seguridad y la calidad del acabado.

Flujo de trabajo de la línea de producción:

1. Carga del área de soldadura: Un manipulador carga el cuerpo del gabinete y el panel de la puerta en dos estaciones separadas.
2. Rectificado de metales: Un robot pule las soldaduras del cuerpo del gabinete.
3. Las soldaduras del panel de la puerta se pulen manualmente, seguido del pulido manual de la superficie general para garantizar la suavidad.
4. Aplicación de solución de fosfatación: Las piezas de trabajo se limpian con una solución de fosfatación para preparar la superficie para el recubrimiento.
5. Secado de humedad: Las piezas de trabajo se secan a 40-50°C para eliminar cualquier humedad residual.
6. Raspado manual de masilla: Los técnicos aplican masilla manualmente para rellenar las imperfecciones.
7. Secado de masilla: La masilla aplicada se seca a 40-50°C para asegurar que se fije correctamente.
8. Rectificado manual de masilla: Después del secado, la masilla se rectifica manualmente para lograr un acabado liso.
9. Acumulación de piezas de trabajo: Se acumulan aproximadamente 100 juegos de piezas de trabajo antes de pasar a la siguiente etapa.
10. Transferencia de carga mecánica: Las piezas de trabajo acumuladas se transfieren a la carga mecánica para su posterior procesamiento.
11. Soplado de polvo: Se utilizan pistolas de polvo electrostáticas para el soplado manual de polvo para limpiar las superficies.
12. Aplicación de recubrimiento: La pulverización automática combinada con la pulverización manual garantiza una cobertura completa.
13. Solidificación del polvo: Las piezas recubiertas se curan a 200°C durante 18 minutos para solidificar el recubrimiento en polvo.
14. Enfriamiento por aire: Después del curado, las piezas se enfrían por aire para estabilizar el recubrimiento.
15. Instalación manual de ruedas: Las ruedas se instalan manualmente en los gabinetes terminados.
16. Bajada asistida por máquina humana: Con la asistencia de la máquina humana, las piezas terminadas se bajan a carros AGV (Vehículo de Guiado Automatizado) para su transporte al siguiente destino.