Código del motorSe trata de un vehículo de motor de cuatro cilindros.
El desplazamiento: 3,498 cc (3,5 L) o 2,996 cc (3,0 L variante DEHLA de dos turbos).
Producción de energía:
3.5LEl valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2.
3.0L con doble turbo: 329-435 CV / 480-520 Nm de par (variantes AMG).
Sistema de combustible: inyección directa (DI) con inyectores Bosch.
El tren de válvulas: DOHC con elevación de válvula variable Camtronic (en modelos posteriores).
Las demás máquinas: Turbos de doble desplazamiento (modelos DEHLA) con intercoolers integrados.
Bloqueo/cabeza: Construcción de aluminio con válvulas de escape llenas de sodio.
Sistema de tiempo: accionado en cadena (diseño sin interferencias).
Emisiones: Euro 5/6 (AdBlue/SCR para el DEHLA).
Puntos de venta
Calidad y fiabilidad OEM: Repuestos originales de Mercedes-Benz diseñados con precisión, durabilidad y sin costuras
integración con los motores M276.
Ahorro de costes: Hasta60~70% más baratoLas nuevas piezas de OEM son ideales para reparaciones o restauraciones con un presupuesto reducido.
Amplia compatibilidad: se ajusta a los modelos Mercedes-Benz con motor V6 M276, incluidos:
Clase C(W204, W205)
Clase E(W212, W213)
GLK/GLC(X204, C253)
Se aplicará el procedimiento siguiente:(W166)
Clase S(W222)
Tecnología avanzada: Incluye componentes de Mercedes3V6 de doble turbo de.5L/3.0L(M276 DEHLA), con
inyección directa, tiempo de válvula variable (VVT) y Eco start-stop.
SostenibilidadReutilizar piezas OEM reduce los residuos y el impacto ambiental en comparación con la fabricación de nuevos componentes.