Las placas de apoyo deslizantes de grafito enchufado sin aceite son un tipo único de material de apoyo diseñado para aplicaciones donde el uso de lubricantes es indeseable o impráctico. Estas placas de apoyo están construidas con grafito de alta calidad, un mineral de origen natural que posee una lubricidad y resistencia al desgaste excepcionales.
La característica clave de las placas de apoyo deslizantes de grafito enchufado sin aceite es la incorporación de tapones o insertos que sirven para retener el material de grafito y proporcionar integridad estructural. Estos tapones suelen estar hechos de un material compatible, como acero inoxidable u otras aleaciones resistentes a la corrosión, y se colocan con precisión para optimizar el rendimiento del apoyo.
La ausencia de aceite u otros lubricantes significa que estas placas de apoyo dependen únicamente de la lubricidad inherente del material de grafito para facilitar un movimiento de deslizamiento suave. El bajo coeficiente de fricción y la excelente resistencia al desgaste del grafito lo convierten en una opción ideal para este propósito, incluso bajo cargas y temperaturas elevadas.
Las placas de apoyo deslizantes de grafito enchufado sin aceite se utilizan comúnmente en una variedad de aplicaciones, incluyendo maquinaria industrial, sistemas de transporte y otros equipos donde el uso de lubricantes no es factible o deseado. Su durabilidad, fiabilidad y funcionamiento sin mantenimiento las convierten en una solución rentable para muchas aplicaciones exigentes.
Las placas deslizantes sin aceite se producen incorporando un lubricante sólido especial en los lugares apropiados. La aleación sinterizada es una aleación especial con una distribución uniforme de lubricantes sólidos y grasa lubricante rellena de poros. El material base metálico soporta la carga mientras que el lubricante sólido incorporado proporciona lubricación, lo que resulta en una durabilidad superior sin aceite, incluso en condiciones adversas.
NO. | DIN | N.º de material | Designación | Estándar ASTM | Proporcional | Densidad (g/cm³) | Límite elástico 0,2% (MPa) | Resistencia a la tracción (MPa) | Deformación (%) | Módulo de Young (MPa) | Dureza (HB) | Aplicaciones |
1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106.000 | 65 | Ampliamente utilizado en ingeniería automotriz, aeroespacial y marina para componentes que requieren buena resistencia y resistencia a la corrosión. Reconocido internacionalmente por su versatilidad y rendimiento. |
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106.000 | 75 | |||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106.000 | 70 | |||
2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Aún no estandarizado | Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112.000 | 80 | Comúnmente utilizado en la fabricación de cojinetes, bujes y componentes que requieren una alta capacidad de carga y resistencia al desgaste, especialmente en aplicaciones marinas e industriales. |
2.1061.03 | CuSn12Pb | Aún no estandarizado | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112.000 | 90 | |||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112.000 | 85 | |||
3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122.000 | 140 | Utilizado en maquinaria marina, aeroespacial y pesada para la fabricación de cojinetes y componentes que requieren alta resistencia y durabilidad. Conocido por cargas extremas y entornos altamente corrosivos. |
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122.000 | 150 | |||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||
4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1.5 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn resto | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | Utilizado en cojinetes de alta resistencia, componentes hidráulicos y herrajes marinos. Diseñado para altas cargas y resistencia al ataque corrosivo. |
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | |||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | |||
5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Aún no estandarizado | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2, P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110.000 | 80 | Comúnmente utilizado en la fabricación de cojinetes, engranajes y componentes que requieren una alta resistencia al desgaste. Conocido por su buena maquinabilidad y resistencia a la corrosión, particularmente en entornos de agua de mar. Todos los derechos sobre el contenido enumerado están reservados por https://www.viiplus.com/ |
2.1052.03 | CuSn12 | Aún no estandarizado | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110.000 | 90 | |||
2.1052.04 | CuSn12 | Aún no estandarizado | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110.000 | 95 | |||
Nota: Códigos de forma de entrega: .01 = fundición en arena, .02 = fundición por gravedad, .03 = fundición centrífuga, .04 = fundición continua. |
Material: Bronce C86300OPlacas deslizantes sin aceite(anteriormente aleación de cobre JIS, HBSC4). Lubricante sólido especial. Se recomienda la lubricación inicial para un uso más eficiente. Placas deslizantes sin aceite hechas de aleación de cobre
CuSn7Zn4Pb7(GB/T 1176-1987)= G-CuSn 7 ZnPb(DIN)=C93200(SAE660 RG7)Calidad de la composición química/% |
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Cu | Sn | Al | Fe | Mn | Ni | Pb | Si | P | Zn |
81.0-85.0 | 6.3-7.5 | 0.01 | 0.2 | - | 1 | 6.0-8.0 | 0.01 | 1.5 | 2.0-4.0 |
Resistencia a la tracción (Mpa) | Límite elástico (Mpa) | Ductilidad % | Dureza (HB) |
241 | 138 | 10 | 65 |
Este tipo de placas deslizantes sin aceite se puede aplicar en entornos secos, de alta temperatura, alta presión, corrosivos, agua u otros químicos cuando no es posible introducir aceite. Es ampliamente utilizado en la línea de productos automotrices, ingeniería hidráulica, compuertas de presas, industrias del plástico, máquinas de fundición posteriores, rodillos de acero en la industria metalúrgica, máquinas de minerales, barcos, turbogeneradores, turbinas hidráulicas y máquinas de moldeo por inyección.
El material del bloque deslizante VSB-50P está hecho de metal base de bronce fundido resistente con lubricantes sólidos especiales incrustados. El metal base resiste una alta carga y los lubricantes sólidos proporcionan autolubricación. El cojinete muestra un excelente rendimiento sin prelubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja a baja velocidad. Este material proporciona una solución de cojinete sin mantenimiento, particularmente para cargas pesadas, movimiento intermitente u oscilante.
Tabla de tallas de placas deslizantes sin aceite |
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Nombre del artículo | Ancho W | Longitud L | Altura H | l1 | l2 | l3 | l4 | M (ISO 4762) | Tipo | Descarga CAD | Consulta | |||||||||||
VSB 50-80 | 50 | 80 | 20 | 25 | 30 | - | - | 2xM8 | A | |||||||||||||
VSB 50-100 | 50 | 100 | 20 | 25 | 50 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-125 | 50 | 125 | 20 | 25 | 75 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-160 | 50 | 160 | 20 | 25 | 110 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-200 | 50 | 200 | 20 | 25 | 150 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-250 | 50 | 250 | 20 | 25 | 60 | 80 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-300 | 50 | 300 | 20 | 25 | 80 | 90 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-350 | 50 | 350 | 20 | 25 | 100 | 100 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-400 | 50 | 400 | 20 | 25 | 120 | 110 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-450 | 50 | 450 | 20 | 25 | 140 | 120 | - | 4xM12 | D |