Rueda de empuje resistente a la corrosión para ventiladores industriales Accesorios de ventiladores centrífugos recubiertos de níquel y fósforo amorfos

La corrosión y el desgaste de la rueda del ventilador son causados principalmente por la corrosión y la corrosión por esfuerzo causada por el gas corrosivo en el medio transportador del ventilador.Los tipos de corrosión causados por los diferentes medios de transporte también son diferentes.Para evitar la corrosión y el desgaste de la manivela, se suelen adoptar las siguientes medidas: se utiliza acero inoxidable con una fuerte resistencia a la corrosión como material de manivela;Revestimiento o pulverización de una capa anticorrosión en la superficie del impulsor y mejora de la calidad de la superficie del impulsor para resolver el problema de corrosión y desgaste.
El revestimiento con aleación amorfa de níquel-fósforo (Ni-P) es un método de recubrimiento anticorrosión de superficie relativamente exitoso.se evitan la corrosión del borde del grano y los defectos del borde del granoLa aleación Ni-P con una dureza de recubrimiento de HRC50-70 tiene una fuerte resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión del ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, ácido fosfórico y soda cáustica.

La superficie del impulsor del ventilador está recubierta con una aleación amorfa de níquel-fósforo (Ni-P) como un buen proceso de resistencia a la corrosión.

Características clave

• Producto según el dibujo.
• Personalizado
• Diámetro: 400-3500 mm.
• Material:Acero de cartón Q345, acero estalineo, Aluminio. Hierro fundido, bronce, acero inoxidable, bronce de manganeso, Monel, INCONEL y materiales no metálicos.Compresión de los materiales no metálicos: plástico PPS, resina fenólica, etc.
• Tratamiento especial:Procesamiento resistente al desgaste, procesamiento de soldadura de superficies.