Bomba de lubricación de modo dual manual/automático
Concepto:
Este es un sistema de lubricación central avanzado de doble control diseñado para camiones bomba de hormigón. Permite a los operadores cambiar sin problemas entre el engrase automático temporizado y el engrase manual a demanda, lo que garantiza una lubricación óptima en todas las condiciones de trabajo.
Propósito:
Su función principal es suministrar automáticamente cantidades precisas de grasa de litio a los puntos de desgaste críticos del camión bomba, como el sistema de giro, las juntas de la pluma y los pivotes del cilindro. La anulación manual proporciona control total para la lubricación suplementaria o para su uso si el sistema automático requiere servicio.
Ventajas clave:
Flexibilidad de doble control: Ofrece la conveniencia de la operación automática con la confiabilidad de una copia de seguridad manual, lo que garantiza que la lubricación nunca se detenga.
Protección mejorada de los componentes: Evita la lubricación insuficiente (que causa desgaste) y la lubricación excesiva (que desperdicia grasa), lo que prolonga significativamente la vida útil de las piezas costosas.
Mayor eficiencia y seguridad: Automatiza una tarea de rutina vital, lo que reduce el trabajo manual y la necesidad de que los operadores accedan a áreas peligrosas con frecuencia.
Mantenimiento rentable: Protege su inversión principal al garantizar una lubricación constante y precisa, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de reparación.
Característica | Especificación |
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Modo de operación | Manual/Automático |
Material | Aluminio |
Capacidad | Opciones de 4L / 9L |
Presión de trabajo | 20 MPa |
Aplicación | Bombas de hormigón |