Bomba de grasa de modo dual: Automática y Manual
Concepto:
Un sistema de lubricación vital que proporciona control tanto automático como manual para mantener todas las partes móviles del camión bomba correctamente engrasadas.
Propósito:
Está diseñado para asegurar un suministro continuo y confiable de grasa a todos los puntos de alta fricción, protegiéndolos del desgaste abrasivo y la corrosión, ya sea funcionando con un temporizador establecido o activado por el operador según sea necesario.
Beneficios:
Protección Óptima: Garantiza que los componentes críticos estén siempre lubricados, previniendo agarrotamientos y daños costosos.
Conveniencia Operacional: Ahorra tiempo y mano de obra al automatizar el proceso de engrase, al tiempo que ofrece control manual para una aplicación precisa.
Rendimiento Ininterrumpido: El modo manual actúa como una copia de seguridad confiable, asegurando que la lubricación continúe incluso si el sistema automático está fuera de línea.
Ahorros a Largo Plazo: Reduce drásticamente el desgaste de la pluma, los pasadores del cilindro y el conjunto de la válvula S, disminuyendo los gastos generales de mantenimiento.
La bomba de lubricación manual-automática combina modos manuales/automáticos para una lubricación precisa y eficiente en entornos industriales hostiles con una construcción duradera.