Grasa AeroShell 14 Una grasa polivalente para helicóptero espesada a partir de aceite mineral y jabón de calcio
Especificaciones del producto
Atributo |
Valor |
Estados Unidos |
Aprobación de la norma MIL-G-25537C |
Inglés |
Aprobación del DEF STAN 91-51 |
Código de la OTAN |
G-366: las siguientes |
Designación del servicio conjunto |
XG-284 |
Parte |
No puedo. |
Modelo MFR |
550063163 |
Resumen del producto
AeroShell Grease 14 es una grasa multipropósito para helicópteros compuesta de un aceite mineral espesado con un jabón de calcio, que posee excelentes propiedades anti-fret y anti-humedad.Es resistente a la oxidación y a la corrosión.
El rango de temperatura de funcionamiento útil es de -54°C a +75°C.
Aplicaciones principales
AeroShell Grease 14 es la grasa de helicóptero multipropósito líder y está aprobada por todos los fabricantes de helicópteros.AeroShell Grease 14 es particularmente adecuado para la lubricación de los rodamientos del rotor principal y de la cola del helicóptero, líneas, etc.
Certificaciones y aprobaciones
- Se aplicará el procedimiento siguiente:
- DEF STAN 91-51 El nombre del fabricante es el siguiente:
- Código de la OTAN G-366
- Designación del servicio conjunto XG-284
Para obtener una lista completa de las aprobaciones y recomendaciones de los equipos, consulte el servicio de asistencia técnica de Shell de su localidad.
Especificaciones técnicas
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de grasa usa un helicóptero?
AeroShell Grease 14 es la grasa de helicóptero multipropósito líder y está aprobada por todos los fabricantes de helicópteros.AeroShell Grease 14 es particularmente adecuado para la lubricación de los rodamientos del rotor principal y de la cola del helicóptero, líneas, etc.
¿Qué es el AeroShell Grease 14?
El jabón de calcio espeso, con base de aceite mineral, inhibido contra la corrosión y la oxidación, está compuesto con aditivos especiales anti-herrumbre,y ofrece una protección excepcional contra el desgaste y la corrosión por humedad. El rango de temperatura útil es de -54°C a +93°C. Aprobado por todos los principales fabricantes de helicópteros. Recomendado para la mayoría de los rodamientos del rotor principal y de la cola del helicóptero;ampliamente utilizado como grasa de helicóptero de uso general.