Los obstáculos llevados solares de la intensidad reducida se encienden para los edificios altos en fácil-a-instalan, paquete de bajo mantenimiento., tienen tres tamaños del motor están disponibles e incluyen nuevas características fáciles de usar. Cumple con los requisitos de ICAO para el tipo A y el tipo luces de obstrucción de la bajo-intensidad de B según el anexo 14, volumen 1, 5ta edición, julio de 2009 y 6ta edición de ICAO, julio de 2013 (rojo). Tipo luz de obstrucción de L-810 obediente con la CA 150/5345-43G 09/26/12 de la circular consultiva de FAA (roja). Los informes de prueba de conformidad de Intertek y los mapas falsos globales están disponibles a petición.

ESPECIFICACIONES

Sincronización de GPS

NOTA:

• La exposición solar a lo largo de todo el año, sin restricción es crítica al funcionamiento a largo plazo. La sombra reduce dramáticamente la capacidad de la luz de cargar su batería.
• Cargue cada 3 meses al almacenar.

 
CARACTERÍSTICAS DOMINANTES

• Ninguna limitación en distancia u objetos entre las luces
• Ninguna limitación de la calidad
• Módulos internos de la sincronización de GPS sin componentes enterales o alambres requeridos.
• Cada linterna actúa independientemente
• El receptor de GPS se contiene con la linterna y no se requiere a ningunos proveedores del poder, antenas o sistemas de control adicionales.
• Las linternas fijadas al mismo modelo de destello entrarán en la sincronización.

TAMAÑO (milímetros)
 

 
STANDARS

Esquema de la configuración ligera del obstáculo de la aviación del edificio alto

Las luces del obstáculo puestas por los edificios altos y los complejos de edificio deben poder considerar el esquema del objeto de todas las direcciones, y la dirección horizontal puede también referir a las luces de barrera fijadas en una distancia de cerca de 45 metros, y el edificio general debe instalar luces del obstáculo en la cima de él, y la altura H de la instalación se calcula de la tierra horizontal. Estándares de referencia: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• Cuando el ≤ los 45m de h, una luz del obstáculo de la aviación de la intensidad de la luz dual del obstáculo de la aviación de la intensidad de la luz corta o de la luz corta será fijado en el top
• Cuando 45 < h el < 105m, luz media del obstáculo de la aviación el A de la intensidad de luz serán fijados en el top, y la luz del obstáculo de la aviación de la intensidad de la luz corta será fijado en el 1/2 de su altura
• Cuando el ≤ 105 h el < 150m, tipo medio de la intensidad de luz una luz del obstáculo de la aviación será fijado en el top, y la luz del obstáculo de la aviación de la intensidad de la luz corta será fijado en el 1/2 de su altura
• Las altas lámparas de la obstrucción de la aviación de la intensidad de luz serán fijadas en la cima del ≥ el 150m de H y en el intervalo de los 75-105m, y las lámparas medias de la obstrucción de la aviación de la intensidad de luz serán fijadas entre las capas de altas lámparas de la obstrucción de la aviación de la intensidad de luz