Beneficios del hob esférico en el corte con hidrofresadora
Construcción rentable: La implementación de hobs esféricos reduce significativamente los gastos asociados con el corte con hidrofresadora en roca dura, lo que conduce a plazos de proyecto más rápidos.
Proceso optimizado: No se requiere la perforación previa de agujeros, lo que simplifica el equipo y los procesos de construcción necesarios.
Operación prolongada: La rueda de hidrofresadora con dientes de hob permite una operación continua de hasta 100 horas, lo que disminuye la frecuencia de elevaciones de la hidrofresadora y extiende eficazmente el plazo de construcción, al tiempo que reduce las necesidades de mano de obra.
Necesidades de mantenimiento reducidas: El módulo de hidrofresadora funciona sin problemas con un esfuerzo mínimo en la caja de cambios, lo que reduce tanto el tiempo como los costos de mantenimiento.
Impacto mínimo en el suelo: Esta tecnología causa poca alteración del suelo, lo que la hace ideal para proyectos ubicados cerca de estructuras existentes.
Deflexión de corte mejorada: El diseño mejora las capacidades de deflexión durante el corte con hidrofresadora en formaciones rocosas desafiantes.
Alta precisión: La alineación vertical de las zanjas se puede mantener con una precisión de hasta 1‰, lo que garantiza resultados de alta calidad.
Eficiencia de combustible: El sistema logra más del 20% de ahorro de combustible (promediando 73L/h con un motor CAT C18), lo que lo hace más eficiente energéticamente y respetuoso con el medio ambiente.
Parámetros del módulo con SC-135
Parámetro | Especificación |
Peso total del módulo de hidrofresadora | 47–60 toneladas |
Grosor de la pared | 1000–2000 mm |
Par máximo de la caja de cambios | 180 kNm |
Velocidad de salida de la caja de cambios | 0–20 rpm |
Fuerza de prensado máxima | 60 toneladas |
Presión máxima sobre el suelo | 120 toneladas |
Parámetros del módulo con XCMG 120
Parámetro | Especificación |
Peso total del módulo de hidrofresadora | 47–60 toneladas |
Grosor de la pared | 1000–2000 mm |
Par máximo de la caja de cambios | 180 kNm |
Velocidad de salida de la caja de cambios | 0–20 rpm |
Fuerza de prensado máxima | 60 toneladas |
Presión máxima sobre el suelo | 120 toneladas |