Detector de vehículos con bucle inductivo JUTAI

¿Dónde se utilizan los detectores de bucle JUTAI?

• Estacionamientos y garajes: Ideal para usuarios de JUTAI que gestionan la detección de entrada/salida de vehículos y la gestión de espacios de aparcamiento, garantizando un flujo eficiente en garajes comerciales y residenciales.
• Carreteras de peaje y recogida electrónica de peajes (ETC): Los detectores de bucle inductivo JUTAI permiten la detección precisa de vehículos en carril, apoyando transacciones ETC sin problemas y reduciendo la congestión del tráfico.
• Comunidades cerradas y carreteras privadas: Mejorar la seguridad de las áreas cerradas con detectores JUTAI, proporcionando un control de acceso confiable para vehículos para restringir la entrada no autorizada.
• Parques comerciales e industriales: Los detectores de bucle JUTAI simplifican la gestión de camiones y vehículos de visitantes, agilizan la logística y garantizan un aparcamiento ordenado en entornos industriales.
• Aeropuertos y estaciones de tren: Perfecto para los clientes de aviación y ferrocarril de JUTAI, facilitando el monitoreo de vehículos logísticos y manteniendo un flujo fluido de carga y vehículos de pasajeros.
• Estacionamiento para eventos y exposiciones: Los detectores JUTAI ofrecen un recuento temporal preciso de vehículos, ayudando a los organizadores de eventos a gestionar la capacidad de estacionamiento y evitar el hacinamiento.
• Sistemas de tráfico inteligentes: Integrar los detectores de bucle inductivo JUTAI en configuraciones inteligentes de tráfico para estadísticas de flujo de tráfico en tiempo real, apoyando las decisiones de gestión de tráfico basadas en datos.
• Gestión de la flota y de la entrega: Los detectores JUTAI rastrean la entrada y salida de los vehículos, lo que permite a las empresas monitorear los movimientos de la flota y optimizar los horarios de entrega.
• Estaciones de autobuses y transporte público: Garantizar operaciones de transporte público confiables con detectores JUTAI, apoyando la detección precisa de autobuses y otros vehículos de transporte público.
• Sistemas de seguridad vial y vial: Los detectores de bucle JUTAI permiten detectar la presencia de vehículos críticos, mejorando la seguridad vial al activar alertas o medidas de control de tráfico cuando sea necesario.

Características clave del detector de vehículos de bucle inductivo JUTAI

• Detección de dos canales: Los canales CH1 y CH2 separados de JUTAI permiten la vigilancia de varios carriles, eliminando la necesidad de detectores adicionales y reduciendo los costes de instalación.
• Alta exactitud: El detector JUTAI garantiza la ausencia de falsos disparadores, ofreciendo un rendimiento constante en todas las superficies de la carretera, desde el asfalto hasta el hormigón, para un uso fiable a largo plazo.
• Sensibilidad ajustable: Con un ajuste de sensibilidad de 8 niveles a través de un interruptor DIP, los detectores JUTAI se pueden optimizar para diferentes tamaños de bucle, adaptándose a varios aparcamientos y trazados de carreteras.
• Salida del relé: La salida de relé integrada de JUTAI se conecta directamente a puertas de barrera y sistemas de control de acceso, lo que permite la integración de plug-and-play con las configuraciones de acceso existentes de JUTAI o de terceros.
• Luzes de estado LED: Indicadores LED claros (Power: Red, Detection: Green) en los detectores JUTAI simplifican la solución de problemas, lo que permite a los equipos de mantenimiento identificar rápidamente los problemas de estado de energía, detección o bucle.
• Instalación fácil: Los detectores de circuito inductivo JUTAI funcionan perfectamente con los circuitos inductivos estándar, reduciendo el tiempo de instalación y minimizando las interrupciones en la infraestructura existente.

Especificaciones técnicas del detector de vehículos de bucle inductivo JUTAI

¿Por qué elegir el detector de vehículos de bucle inductivo JUTAI?

• Adaptado para la automatización de estacionamiento: Los detectores JUTAI garantizan un funcionamiento sin problemas de las puertas de barrera, reduciendo los tiempos de espera de los usuarios y mejorando la experiencia general de estacionamiento.
• Detección de todos los vehículos: Desde automóviles pequeños hasta camiones grandes, los detectores de bucle inductivo JUTAI ofrecen un rendimiento constante, eliminando los vacíos en la cobertura del vehículo.
• Configuración personalizable de JUTAI: Ajustar la sensibilidad y la frecuencia para que coincidan con las instalaciones de bucle específicas, haciendo que los detectores JUTAI sean adecuados para diversos entornos interiores y exteriores.
• Durable y confiable: Construidos con componentes de alta calidad, los detectores JUTAI ofrecen un rendimiento al aire libre duradero, resistentes a condiciones climáticas adversas y uso intensivo.
• Integración del ecosistema sin interrupciones de JUTAI: Combinar con puertas de barrera automáticas JUTAI, sistemas de boletos y puertas de seguridad para una solución de control de acceso totalmente integrada, reduciendo los problemas de compatibilidad.

Conexiones

Indicadores y interruptores:

• LED de potencia (RED): se ilumina para indicar "Encendiendo".
• LED de detección de CH1:
  • Activado: indica la detección del vehículo.
  • Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
  • Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.
• LED de detección de CH2:
  • Activado: indica la detección del vehículo.
  • Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
  • Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.

Selección de sensibilidad:

• La sensibilidad y el ajuste de frecuencia se facilitan mediante un interruptor de inclinación de 7 vías y configuraciones de interruptor de inclinación de 10 vías.
• Los usuarios pueden elegir entre 8 ajustes de sensibilidad diferentes configurando las posiciones del interruptor de inclinación de acuerdo con las tablas proporcionadas.
• Los interruptores de penetración 6, 7 y 8 regulan la sensibilidad de CH1, que oscila entre 0,8 (menos sensible) y 0,015 (más sensible).
• Los interruptores de penetración 3, 4 y 5 controlan la sensibilidad de CH2, que oscila entre 0,8 (menos sensible) y 0,015 (más sensible).

3. Interruptor 1=S1 : Selección de la función de bucle del canal 1 (interruptor de inclinación de 10 vías)

(1) ((Interruptor 1) DIP 1 y DIP 2 Aumento especial de sensibilidad para ambos remolques (ambos canales).

(2) ((Interruptor 1=S1) D3, D4, D5 y (interruptor 2=S2) D1, D2 Funciones especiales de configuración (Modo1, 2, 3 Detección de dirección. Modo 4, 5, 6 Modo normal, dos detecciones de bucle están separadas)

(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 y (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Configuración de la selección de sensibilidad CH1 y CH2 (elecciones de ocho niveles).

(4) ((Interruptor 1=S1) D9 y D10 y (interruptor2=S2) D6, D7 Frecuencia de ajuste (20 K a 100 KHz).

* Botón de restablecimiento: Nota: El LD-200 debe restablecerse cada vez que se realice un cambio de configuración en los interruptores de penetración.

Precauciones de instalación y solución de problemas:

1. El tamaño de corte de la bobina y las pautas de inserción se muestran en el diagrama de la derecha.
2. Se recomienda utilizar cables ferromagnéticos para la bobina de inducción, con una longitud total de hasta 500 metros.
3. El tamaño de corte de la bobina debe ser un rectángulo con una longitud de 1,0 a 2,0 metros y una anchura de 0,8 a 1,2 metros, evitando los ángulos rectos en las esquinas tanto como sea posible.
4. Resumen de instalación recomendado de los giros típicos básicos de la bobina:

Cuando se instale, mantenga el enchufe del producto en dirección vertical

Aplicación

La serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202, equipada con función de reconocimiento de dirección, es ideal para numerosos escenarios de entrada y salida de un solo canal.Cuando esté integrado con el controlador JUTAI de una puerta (modelo: AC-11), barrera de puertas JUTAI (modelo: BR-110) y lector de RFID de largo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9), junto con bobinas de bucle resistentes a altas temperaturas (modelo: JTHT-11),constituye una solución perfecta para los sistemas de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.

El principio de trabajo es el siguiente:

1. Proceso de entrada:

   • Cuando un automóvil entra en la comunidad o en el estacionamiento, las dos bobinas del bucle se presionan simultáneamente.
   • El detector de bucle de doble canal JUTAI (LD-200/202) activa el lector UHF situado en la entrada.
   • El lector UHF lee el ID de la tarjeta y lo envía al controlador (AC-11) a través de la salida de Wiegand.
   • El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta.
   • El automóvil entra en la comunidad o el estacionamiento, y a medida que pasa la puerta de barrera, el brazo de barrera se baja automáticamente.
   • El detector de bucle de canal único JUTAI (LD-100/102) garantiza la seguridad y la funcionalidad contra roturas durante este proceso.

2. Proceso de salida:

   • Cuando un coche sale de la comunidad o el estacionamiento, pasa por un lector UHF dentro.
   • El LD-200/LD-202 activa el lector UHF, que lee la tarjeta y envía el ID al controlador.
   • El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta para que el automóvil salga.
   • A medida que el coche pasa por la puerta de barrera, el brazo de barrera baja automáticamente.
   • El LD-100/102 proporciona seguridad y funcionalidad anti-rompe durante este proceso.

3. Reconocimiento de dirección:

   • La función de reconocimiento de dirección del LD-200/LD-202 garantiza que el detector de bucle de doble canal no activa la señal de nuevo cuando el vehículo pasa junto a otro lector UHF,registrando así sólo los registros de entrada o salida en el sistema.

El detector de circuito de doble canal JUTAI LD-200/202 también puede funcionar como dos detectores de circuito de un solo canal independientes.donde hay una barrera y un lector de largo alcance tanto en la entrada como en la salida.

En esta configuración, una bobina de bucle se utiliza para activar el lector y leer la tarjeta, mientras que la otra bobina de bucle está dedicada a la función anti-aplastamiento de la barrera.Utilizando el LD-200/202 como dos detectores de bucle independientesEsta configuración reduce algunos de los costes de hardware asociados con el uso de detectores separados para cada función.

Esta funcionalidad se consigue habilitando la función de modo de trabajo independiente del LD-200/202, lo que le permite operar eficazmente en esta doble capacidad.