Diferentes tipos de puentes de acero/puentes de acero modernos

Características técnicas del puente Bailey tipo 200

El puente Bailey tipo 200 es un puente de acero prefabricado de alto rendimiento ampliamente utilizado en ingeniería de puentes, socorro en desastres, pasajes temporales y otros campos.

1. **Alta altura de las vigas**
La altura de las vigas del puente tipo 200 Bailey es de 2.134 metros, lo que es más alto que los 1.76 metros del tipo 321.pero también puede adaptarse a grandes tramos y cargas más pesadas.

2. ** Diseño de acordes reforzado **
El puente Bailey tipo 200 adopta un diseño de cuerda reforzado,y las articulaciones entre las cuerdas y las articulaciones entre las vigas se escalonan para reducir la deformación inelástica causada por la brecha del agujero del alfilerEste diseño mejora significativamente la estabilidad y la capacidad de carga del puente.

3. **Tecnología pre-arco**
El puente Bailey tipo 200 adopta la tecnología de prearco, que reduce la desviación vertical del puente en el medio del tramo al predefinir un cierto arco en el diseño del puente.Esta tecnología no sólo mejora la estabilidad y la vida útil del puente, pero también garantiza la planitud del puente durante el uso.

4. **Posicionamiento y fijación de las mangas de guía**
La conexión de pernos del puente Bailey tipo 200 adopta el método de posicionamiento y fijación de la manga de guía, lo que mejora la precisión de la conexión y la vida útil de los pernos.Este diseño no sólo asegura la fuerza de conexión del puente, pero también reduce los riesgos de seguridad causados por conexiones sueltas.

5. **Barras integradas resistentes al viento**
La barra de amarre resistente al viento del puente Bailey tipo 200 está hecha en un tipo integral y conectada a la viga transversal, lo que mejora la estabilidad general del puente.Este diseño puede resistir eficazmente la influencia del viento y otras fuerzas externas en el puente y garantizar la estabilidad del puente en entornos complejos.

6. ** Diseño modular**
El puente Bailey tipo 200 adopta un diseño modular, y cada componente se puede prefabricar en la fábrica y luego transportar al sitio de construcción para un montaje rápido.Este diseño no sólo acorta el período de construcción, pero también mejora la eficiencia de la construcción y garantiza la rápida construcción y desmontaje del puente.

7. **Capacidad de carga alta**
El puente Bailey Tipo 200 está diseñado para transportar cargas pesadas y puede acomodar varios vehículos con una carga de pista de 50 toneladas y una carga de neumáticos de 30 toneladas (presión del eje de 13 toneladas).Esta gran capacidad de carga le permite adaptarse a una variedad de necesidades de ingeniería, incluido el paso de camiones grandes y maquinaria de construcción.

8. **Múltiples ámbitos de aplicación**
El puente Bailey tipo 200 es adecuado para una variedad de escenarios de ingeniería, incluyendo:
- **Puente temporal de una sola envergadura**: Puede cruzar rápidamente obstáculos como ríos, barrancos y puentes rotos.
- Puente de dos carriles: puede ser montado en un puente de dos carriles, ampliando el ámbito de uso.
- **Ponte para peatones y puentes para peatones**: proporcionar pasajes temporales para el personal y el equipo de construcción.
- **Puente de gran envergadura**: La envergadura máxima de una sola envergadura puede alcanzar los 76,2 metros (carril único) y los 57,9 metros (carril doble).
- **Puente de emergencia y de socorro en caso de desastre**: Después de desastres naturales como terremotos e inundaciones, se puede construir rápidamente para garantizar el transporte de los equipos de rescate.

Resumen de las actividades
El puente Bailey tipo 200 se ha convertido en una opción ideal para diversas necesidades de ingeniería complejas debido a sus características técnicas tales como la alta altura de las vigas, el diseño de cuerda reforzada, la tecnología de prearco,posicionamiento y fijación de la manga de guía, barras integradas resistentes al viento, diseño modular, alta capacidad de carga y múltiples ámbitos de aplicación.pero también garantizar la seguridad y fiabilidad del puente durante su uso.

Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	Cuadro de calidad	El SSR	El RDS	El TSR	Residuos
200	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura	Características geométricas
	Características geométricas	Área del acorde ((cm2)	Propiedades de la sección ((cm3)	El momento de inercia ((cm4)
S y S	El SS	25.48	5437	580174
	El SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	Las condiciones de los productos	76.44	16312	1740522
	El DSR2	101.92	21750	2320696
El TS	El TS	76.44	16312	1740522
	El TSR2	127.4	27185	2900870
	El TSR3	152.88	32625	3481044
Cuadro de calidad	Cuadro de calidad	101.92	21750	2320696
	Cuadro 3	178.36	38059	4061218
	Cuadro 4	203.84	43500	4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.	Características geométricas	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	Propiedades de la sección ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- ¿ Qué?

Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,