Puentes de acero prefabricados/puentes de acero resistentes a la intemperie

Capacidad de carga del puente Bailey tipo 321

El puente Bailey tipo 321 es un puente de acero prefabricado ampliamente utilizado en varios escenarios de ingeniería, con alta capacidad de carga y construcción rápida.La siguiente es la capacidad de carga específica del puente Bailey Tipo 321:

1. ** Carga de diseño **
El puente Bailey tipo 321 es adecuado para una variedad de niveles de carga, como sigue:
- **Carga de automóvil**: aplicable a las unidades Auto-10, Auto-15, Auto-20.
- ** Carga de pista **: capaz de llevar una carga de 50 toneladas.
- Carga del remolque: capaz de transportar el remolque 80.

2. ** Parámetros específicos **
- Un solo trozo de Bailey Beam:
- Momento de flexión permitido (MX): 782 kN-m.
- Fuerza de cizallamiento admisible (QX): 242 kN.

- Puente combinado:
- de una sola capa en una sola fila (SS): momento de flexión admisible 78,82 T.m., fuerza de cizallamiento admisible 24,52 T.
- Dos capas de doble fila (DS): momento de flexión admisible 157,64 T.m, fuerza de cizallamiento admisible 49,04 T.
- Tres filas de una sola capa (TS): momento de flexión admisible 224,637 T.m., fuerza de cizallamiento admisible 69,882 T.
- Doble capa de doble fila (DD): momento de flexión admisible 326,54 T.m., fuerza de cizallamiento admisible 49,05 T.
- doble capa de tres filas (TD): momento de flexión admitido 465,32 T.m., fuerza de corte admitida 69,89 T.

3. **Caso de solicitud real**
En la aplicación real, el puente Bailey tipo 321 puede satisfacer las necesidades de tráfico de varios vehículos pesados.con una estructura de soporte superior de una sola capa de 6 filas y una carga de tráfico diseñada de 100 toneladas,.

Resumen de las actividades
El puente Bailey tipo 321 puede satisfacer las necesidades de tráfico de una variedad de vehículos pesados debido a su alta capacidad de carga, rápido montaje y desmontaje y gran adaptabilidad.Sus cargas de diseño incluyen coche-10, coche-15, coche-20, rastreador-50, y remolque-80, por lo que es una opción ideal para diversas necesidades de ingeniería complejas.

Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	Cuadro de calidad	El SSR	El RDS	El TSR	Residuos
200	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura	Características geométricas
	Características geométricas	Área del acorde ((cm2)	Propiedades de la sección ((cm3)	El momento de inercia ((cm4)
S y S	El SS	25.48	5437	580174
	El SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	Las condiciones de los productos	76.44	16312	1740522
	El DSR2	101.92	21750	2320696
El TS	El TS	76.44	16312	1740522
	El TSR2	127.4	27185	2900870
	El TSR3	152.88	32625	3481044
Cuadro de calidad	Cuadro de calidad	101.92	21750	2320696
	Cuadro 3	178.36	38059	4061218
	Cuadro 4	203.84	43500	4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.	Características geométricas	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	Propiedades de la sección ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- ¿ Qué?

Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,