Polyurethane EVA Fender Barco a Barco Flotantes Fender llenos de espuma para la protección de buques
 
 
Introducción de la escalera de EVA
 
El guardabarros EVA es un guardabarros de tipo flotante que utiliza espuma ligera y de alta elasticidad como medio tampón para absorber la energía del impacto.
 
Los guardabarros EVA se componen de tres partes, incluida la capa externa de poliuretano, el tejido de cordón de nylon reforzado y la espuma interna de polietileno.La capa exterior es lo suficientemente fuerte como para resistir la fricción y la célula cerrada interna puede evitar que el agua penetre en el cuerpo del guardabarros.
 
Como alternativa al guardabarros neumáticos de goma, el guardabarros EVA es extremadamente duradero, además, sin aire dentro, no hay riesgo de reventar o hundirse, y es ampliamente utilizado en puertos,plataforma en alta marLos guardabarros EVA de Jerryborg están disponibles en negro y otros colores personalizados a petición del cliente.
 
 
Características del guardabarros EVA
 
1. ligero y portátil
2Excelente funcionamiento flotante y no afectado por las mareas
3Resistencia al ácido y alcalino
4Varios colores opcionales están disponibles, el color estándar es negro y naranja
5Diámetro de 500 a 4500 mm, longitud de 1000 a 9000 mm
6No hay necesidad de inflar el aire.
7Alta absorción de energía, baja contrafuerza
 
 
Estructura de la escalera de EVA
 

- Espuma de EVA de células cerradas
 
La espuma de polietileno de célula cerrada tiene un buen rendimiento en alta durabilidad y resistencia incluso a temperaturas extremadamente bajas.
- Tejidos de cordones de nylon de caucho reforzado
 
El refuerzo de nylon y cordón de neumático es lo suficientemente fuerte como para proteger la espuma dentro
- Piel de poliurea con alto contenido de elastómeros
 
La superficie de la ropa exterior es el poliuretano no marcado, que es resistente al ácido y alcalino, además de tener una mayor capacidad de carga y resistencia al impacto.
- Los demás accesorios:
 
Q235 Flange galvanizado en caliente, tubo/cadena de eje central galvanizado en caliente
 
 
Aplicaciones del guardabarros EVA
 
1Operaciones de barco a barco
2Buque a la defensa del muelle.
3Barrera de seguridad flotante para contener la basura
4- Un protector de rosquillas para la defensa en alta mar.
5. Fender de proa lateral para protección de buques de yates
 

 
 
Especificación del guardabarros EVA
 
| 
   Punto de trabajo 
  
  
Tamaño ((D × L) mm 
 | 
 D 
(mm) 
 | 
 - ¿ Qué? 
(mm) 
 | 
Valor de compresión del 60% | 
 Peso de referencia 
(en kg) 
 | 
| 
 Contrafuerza 
(KN) 
 | 
 Absorción de energía 
¿ Qué pasa? 
 | 
| Ø 500 × 1000 litros | 
500 | 
1000 | 
71 | 
8 | 
34 | 
| Ø 600 × 1000 litros | 
600 | 
1000 | 
86 | 
12 | 
45 | 
| Ø 700 × 1500 L | 
700 | 
1500 | 
161 | 
27 | 
101 | 
| Ø 1000×1500L | 
1000 | 
1500 | 
205 | 
49 | 
206 | 
| Ø 1000 × 2000 L | 
1000 | 
2000 | 
274 | 
64 | 
275 | 
| Ø 1200 × 2000 L | 
1200 | 
2000 | 
337 | 
93 | 
405 | 
| Ø 1200 × 2400L | 
1200 | 
2400 | 
390 | 
110 | 
475 | 
| Ø 1350×2500L | 
1350 | 
2500 | 
463 | 
145 | 
626 | 
| Ø 1500 × 3000 L | 
1500 | 
3000 | 
624 | 
216 | 
927 | 
| Ø 1700 × 3000 L | 
1700 | 
3000 | 
696 | 
273 | 
1191 | 
| Ø 2000×3500L | 
2000 | 
3500 | 
990 | 
456 | 
1923 | 
| Ø 2000 × 4000 L | 
2000 | 
4000 | 
1110 | 
505 | 
2298 | 
| Ø 2200 × 4500 L | 
2200 | 
4500 | 
1396 | 
679 | 
2992 | 
| Ø 2500 × 4000 L | 
2500 | 
4000 | 
1386 | 
781 | 
3434 | 
| Ø 2500 × 5000 L | 
2500 | 
5000 | 
1750 | 
985 | 
4272 | 
| Ø 3000 × 5000 L | 
3000 | 
5000 | 
2050 | 
1410 | 
6411 | 
| Ø 3000×6000L | 
3000 | 
6000 | 
2460 | 
1695 | 
7293 | 
| Ø 3300×6500L | 
3300 | 
6500 | 
2950 | 
2245 | 
8335 | 
| Ø 4500×9000L | 
4500 | 
9000 | 
19650 | 
7860 | 
21460 | 
Desempeño
Hay algunos informes de guardabarros llenos de espuma que absorben un 40% más de energía que los guardabarros neumáticos.
Sin embargo, el rendimiento de los guardabarros de espuma realmente depende del fabricante. Hemos oído casos de clientes que usan guardabarros de espuma que se deforman fácilmente durante el funcionamiento.el guardabarros ya no es adecuado para su usoNo sólo la absorción de energía no es eficiente, sino que incluso puede dañar los buques o atracar.
Por lo tanto, es importante no asumir ciegamente que todos los guardabarros de espuma son mejores en rendimiento.Es mejor comprobar y pedir a un fabricante con un sólido historial de entrega de productos excelentes.
 
Mantenimiento
Tanto los guardabarros llenos de espuma como los guardabarros neumáticos requieren un mantenimiento mínimo.
En el caso de los guardabarros neumáticos, basta con añadir el aire de adición regularmente (probablemente alrededor de 12 meses).
los equipos de mantenimiento si se compra del fabricante adecuado.Los dos están casi empatados., con guardabarros de espuma un ligero borde sobre el neumático.
 
Durabilidad
La durabilidad es más difícil de medir y no es un punto de referencia preciso, ya que no se tienen en cuenta las condiciones de uso (condiciones de trabajo) y la tasa de uso.
Sin embargo, una ventaja obvia que tiene un tipo lleno de espuma sobre un guardabarros neumáticos de goma es que no se desinflan.
Cuando los guardabarros neumáticos se perforan, no funcionan más, mientras que para los guardabarros de espuma, todavía podrían desplegarse, aunque tienen una absorción de energía mucho menos eficiente.
Por lo menos, todavía podrían usarse con moderación para fines temporales.
Nuestros guardabarros neumáticos suelen durar más de 8 años, al igual que los guardabarros de espuma.Tenga en cuenta que la cadena galvanizada en caliente externa y la red de neumáticos tendrían que cambiarse en intervalos de 2-3 años para garantizar su integridad.
 
Precio
Aquí es donde los guardabarros neumáticos flotantes de goma tienen una ventaja considerable sobre los guardabarros de espuma.Los guardabarros llenos de espuma pueden costar hasta 3 veces más que sus contrapartes neumáticasEsto se debe a que el componente principal del guardabarros neumático es el aire, que es esencialmente libre.
Sin embargo, la capa exterior que retiene el aire tiene que ser lo suficientemente fuerte como para absorber eficientemente la energía en la colisión y transferirla al aire, mientras repelente el exceso de energía de vuelta como fuerza de reacción.
¿ Qué?n por otro lado, para los guardabarros de espuma, es el núcleo de espuma de célula cerrada ultraeficiente el que absorbe completamente la energía (repele el exceso de energía como fuerza de reacción).Así que la cantidad de materiales utilizados es mucho más que el caucho, para un guardabarros de tamaño similar.
 
Al decidir si utilizar el tipo neumático o el tipo lleno de espuma para sus necesidades de guardabarros flotantes, es importante considerar su presupuesto, así como sus expectativas.
 
En general 
En el caso de los guardabarros de tamaño más pequeño, como los de menos de 2 metros de diámetro, los guardabarros de espuma siguen siendo de un coste manejable que aún ofrece un rendimiento ligeramente superior.para guardabarros de gran tamaño de gran tamañoEs entonces cuando la mayoría considera el uso de guardabarros neumáticos de goma para grandes operaciones de atraque de barco a barco.
 
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