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ADSS OEM Cable de fibra óptica aérea de 36 núcleos para exteriores con chaqueta exterior de doble PE
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Especificaciones
Número de modelo :
El ADSS-80B1.3
Lugar de origen :
Shandong, China
Cantidad mínima de pedido :
2000 metros
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de suministro :
50000 KMS/día
Tiempo de entrega :
5 a 8 días
Detalles del embalaje :
1. tambor de hierro-madera o tambor de madera sin fumigación, tambor de madera normal. 2. el tamaño
Modelo no. :
Todos los cables dieléctricos
Número de fibras :
36 Núcleo
Tipo de cable :
SM o MM
Tipo de fibra :
G652 y G655
Cubierta exterior :
PE o EN
Temperatura :
-40 ~ +60 °C
Cuota de producción :
2000 metros
Paquete de transporte :
Tambor de madera
Descripción

El cable ADSS es la abreviatura de cables de fibra óptica de autoapoyo de todos los dieléctricos, que proporcionan un canal de transmisión rápido y económico en sistemas de comunicación de potencia debido a su estructura única,buen aislamiento y resistencia a altas temperaturasEn general, el ADSS es más barato que el OPGW (cable de tierra compuesto de fibra óptica) en muchas aplicaciones, y es más fácil de instalar.y en algunos lugares incluso necesario, para utilizar el cable de fibra óptica ADSS para líneas eléctricas o sus torres cercanas.

Principales aplicaciones:
Se utiliza principalmente en áreas con alta intensidad de campo eléctrico en el sistema de transmisión de comunicaciones de potencia, o en áreas afectadas por frecuentes rayos.

Característicasel:
1Baja atenuación, baja dispersión Diseño adecuado y control preciso del exceso de longitud hacen que el cable tenga un rendimiento excepcional
2- Rendimiento mecánico y ambiental.
3La construcción no metálica hace que el cable resista bien las interferencias electromagnéticas.
4El hilo de aramida de alta resistencia como elemento de resistencia garantiza una alta resistencia a la tracción, un pequeño diámetro y un peso ligero del cable, adecuado para diferentes condiciones climáticas y diferentes tramos de instalación.
5La cubierta exterior especial AT (opcional) ofrece un buen rendimiento resistente a la erosión eléctrica.

Parámetros técnicos:

Designación Diámetro (mm) RTS (N) En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones Se trata de un documento de identificación de la empresa. En kg/km
 
2 ~ 24 núcleos
El sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave se utilizará para controlar la velocidad de entrada de la aeronave. 12.2 9698 3879 2425 121
El sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad de la aeronave. 12.5 14108 5643 3527 126
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. 12.9 22928 9171 5732 135
Las medidas de seguridad de los sistemas de control de velocidad se aplicarán en el caso de los sistemas de control de velocidad. 13.3 30645 12258 7661 143
El sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave deberá estar equipado con un sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave. 13.6 37260 14904 9315 149
El sistema de control de velocidad se utilizará en el caso de los vehículos de las categorías A y B. 13.9 44978 17996 11245 157
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. 14.3 52695 21078 13174 164
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. 14.6 60413 24165 15103 172
El sistema de control de la velocidad de entrada de los vehículos de las categorías A y B deberá cumplir las siguientes condiciones: 14.8 65925 26370 16481 177
 
26 ~ 36 núcleos
El sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave se utilizará para controlar la velocidad de entrada de la aeronave. 12.8 9698 3879 2425 133
El sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad de la aeronave. 13.0 14108 5643 3527 138
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. 13.4 22928 9171 5732 146
Las medidas de seguridad de los sistemas de control de velocidad se aplicarán en el caso de los sistemas de control de velocidad. 13.8 30645 12258 7661 154
El sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave deberá estar equipado con un sistema de control de la velocidad de entrada de la aeronave. 14.1 37260 14904 9315 161
El sistema de control de velocidad se utilizará en el caso de los vehículos de las categorías A y B. 14.4 44978 17991 11245 168
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. 14.7 52695 21078 13174 175
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. 15.1 60413 24165 15103 183
El sistema de control de la velocidad de entrada de los vehículos de las categorías A y B deberá cumplir las siguientes condiciones: 15.3 65925 26370 16481 188
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Detalle del producto
Número de modelo :
El ADSS-80B1.3
Lugar de origen :
Shandong, China
Cantidad mínima de pedido :
2000 metros
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de suministro :
50000 KMS/día
Tiempo de entrega :
5 a 8 días
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Shandong Yibo Optronics Technology Co., Ltd.

Verified Supplier
2 Años
shandong, jinan
Desde 2012
Productos principales :
Cables de fibra óptica ADSS, Cable de descenso de FTTH, Cable de fribra óptica de OPGW
Total anual :
3000000-3500000
Número de empleados :
200~300
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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