Tambor atento extendido del torno del cable de la cuerda de alambre para el objeto de la elevación

El tambor es una de las partes importantes de maquinaria de elevación, usadas para enrollar la cuerda de alambre en mecanismo de elevación o mecanismo de la tracción. Transfiriendo la fuerza impulsora proporcionada por el dispositivo hidráulico o eléctrico de la impulsión a la cuerda de alambre, el movimiento rotatorio del dispositivo de la impulsión se transforma en el movimiento linear requerido.

1. Según el número de capas de enrrollamiento:

1) Sola bobina: Solamente 1 capa de cuerda de alambre se hiere en el tambor, surco espiral se corta generalmente en la superficie de tambor.

2) Bobina doble: El tambor se hiere con 2 capas de cuerda de alambre, surcos espirales o los surcos del lebus pueden ser utilizados.

3) Multi-bobina: Bobina de múltiples capas de la cuerda de alambre en el tambor, usado para la altura de elevación particularmente grande o las ocasiones compactas del mecanismo, la superficie de los surcos del lebus del corte del tambor.

2. según el método de proceso:

1) Tambor de lanzamiento: El material de lanzamiento es generalmente acero fundido o arrabio.

2) Tambor de soldadura: La base del tambor se hace del tubo sin soldadura o rodó con la placa de acero, la base de soldadura del reborde y del tambor, y la eliminación de la tensión de soldadura antes de trabajar a máquina.

3. Según el número de segmentación del tambor

1) Bobina doble: Las cuerdas de dos hilos se pueden envolver alrededor de un tambor. La cuerda se puede herir en la misma dirección o en la dirección opuesta

2) Multi-bobina: La superficie de un tambor es dividida en varios tambores por los bafles, que se pueden utilizar por separado para el cable de extracción.

Cuatro alzamientos de tambor, alzamiento de cuatro ganchos. Las cuerdas de cuatro cables se fijan en un tambor, respectivamente, del tambor, de la parte inferior del tambor, cuando el tambor gira, un envase de elevación para arriba, el otro envase abajo.

Componentes estructurales

Tambor, montaje del eje del tambor, que es los componentes de la base del torno.

Mecanismo de frenado, incluyendo el freno mecánico y el freno de agua (freno electromágnetico).

Cabeza del gato y asamblea principal del eje del gato, usada para apretar la hebilla floja del alambre, objetos pesados de elevación; El torno pesado del aparejo también incluye un tambor que afianza para extraer el barril de base.

Sistema de transmisión, la introducción y la distribución del poder y transferencia del movimiento, para el torno variable interno de la velocidad además del eje de transmisión y del eje del tambor, del eje principal del gato, pero también incluyendo cadenas, engranajes, piezas shafting y el eje de transmisión intermedio de la placa giratoria.

El sistema de control, incluyendo los dientes, dientes, embrague neumático, consola de la taladradora, piezas de la válvula de control, etc., es una parte integrante del sistema de control del aparejo

Sistemas lubricantes, incluyendo la lubricación de la mantequilla, lubricación del goteo e impulsión del sello, chapoteo o lubricación forzada.

Un sistema de apoyo con un marco soldado con autógena o el marco de la cáscara.

Equipo de proceso: Centro de mecanización del CNC

Dirección de la rotación de surcos: Izquierdo

Diámetro de la cuerda de alambre: 3 MM~65 MILÍMETRO

Cada capa traslapa: 20,5 revestimientos

Capa: 5 capas

Tipo del surco de la cuerda: Surco de la cuerda de LEBUS

Número de cuerdas: Dos