Los chasis de la pista de la maquinaria de construcción alean la rueda de engranaje estable de acero

Descripción

producto introducir

Especificaciones comunes del engranaje de estímulo

La introducción básica de engranajes

Engranaje; Un componente mecánico con los dientes en el borde que puede enganchar continuamente para transferir el movimiento y el poder es un componente mecánico con los dientes que pueden enredar con uno a. El diámetro del engranaje grande es dos veces el del pequeño. ¿Si el engranaje grande no se mueve, cuántas veces el piñón gira alrededor el grande? ¿Inversamente, si el piñón no se mueve, cuántas veces hace el piñón grande giran alrededor del piñón? El engranaje grande no se mueve, el pequeño engranaje a lo largo de la revolución grande del engranaje una semana, la pequeña rotación del engranaje una semana; Cuando el piñón no se mueve, el engranaje grande gira una vez alrededor del piñón, y el engranaje grande gira una vez y una mitad, es decir, una vez en 240°, una vez y una mitad en 360°, dos veces en 480°, y tres veces en 720°.

El engranaje es una parte mecánica con los dientes que pueden enredar con uno a. Es ampliamente utilizado en la transmisión mecánica y el campo mecánico entero. La tecnología moderna del engranaje ha alcanzado: módulo 0,004 ~ 100 milímetros del engranaje; Diámetro del engranaje a partir de 1 milímetro a 150 metros; Poder de la transmisión hasta 100.000 kilovatios; Acelere a cientos de miles de RPM; La velocidad circunferencial más alta es 300 m/s.

Papel de engranajes

El engranaje es una parte mecánica con los dientes que pueden enredar con uno a. El uso del engranaje en la transmisión aparecía muy temprano. En el final del siglo XIX, el desarrollo del principio de método del corte del diente y el uso de este principio de diente que cortaba las máquinas-herramientas y las herramientas especiales han aparecido, con el desarrollo de la producción, la suavidad de la operación del engranaje por la atención. El papel del engranaje es transferir la rotación de un eje a otro eje, pero también alcanzar la desaceleración, el aumento, el cambio y la acción inversa.

Algunos términos técnicos

Dientes -- cada pieza aumentada de un engranaje usado para enredar. En general, estos topetones se arreglan radialmente. Los dientes de engranajes emparejados son en contacto mutuo, dando por resultado enredar continuo de engranajes.

─ del surco el espacio en un engranaje entre dos dientes adyacentes.

─ de la cara del extremo el perpendicular plano al eje de un engranaje o de un gusano cilíndrico en un engranaje o un gusano cilíndrico.

Superficie normal -- En engranajes, la superficie normal es el perpendicular plano a la línea del diente.

─ del círculo de Apex el círculo donde la extremidad del diente se localiza.

─ del círculo de raíz el círculo donde la parte inferior del surco se localiza.

─ del círculo bajo un círculo en el cual una línea espiral se forma y en qué se hace un rollo puro.

Poniendo en un índice el círculo de referencia del ── del círculo para calcular geometría del engranaje al final haga frente. Para los engranajes de estímulo, el ángulo del módulo y de la presión en el círculo que pone en un índice es valores estándar.

─ de la superficie del diente la superficie lateral del diente entre el top y los cilindros de la raíz.

─ del perfil la línea en la cual la superficie del diente es cortada por una superficie especificada (avión para los engranajes cilíndricos).

Línea línea del diente de la intersección del ─ entre la superficie del diente y la superficie del cilindro de indexación de direcciones.

Echada pinta del extremo -- la longitud de arco de división entre el mismo perfil del final de dos dientes adyacentes.

Módulo m - el cociente de la echada dividido por el pi, en milímetros.

Echada P -- Recíproco de módulo, en pulgadas.

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