sistema de gestión sobrante camino de la velocidad 0.5-105km/H y en el movimiento Axle Scales
Descripción de producto
- Selección de la superficie de la carretera: El área de pesaje no debe ser en el tráfico secciones puestas de la congestión, curvas, y grandes parte cruzados de la cuesta relativamente; la posición de montaje del frente del área del semáforo no menos que 600 metros, la distancia detrás del área del semáforo no menos de 200 metros; en general, la cuesta longitudinal del carril es menos del 3%, cuesta cruzada es menos del 2%.
- Pavimento mejor para la superficie concreta, marca concreta no menos que C40; (C40 significa el valor estándar de la fuerza compresiva del cubo de 40N/mm2)
- La longitud total del emplazamiento de la obra es no menos de son 35 metros, el error de pesaje de la llanura del área menos que ±3mm, para evitar la superficie áspera que puede causar el topetón del vehículo de influenciar la exactitud de pesaje, distribución regional individual tal y como se muestra en de la figura:

- Después de que la realización de la construcción, la superficie de la carretera deba ser plana sin cóncavo y los defectos convexos y el pesaje de error de la llanura del área es menos que ±3mm.
Pesaje de exactitud | el 90%~97% |
Sola carga del árbol | 40Ton |
Max Load | 60Ton |
Velocidad | 0.5~105km/h; |
Error de la velocidad | ≤±1km/h |
Error de la distancia entre ejes | ≤±100mm |
Voltaje de funcionamiento | CA 220V 50Hz |
Información de la salida | Velocidad, peso total, carga del árbol, número del árbol, distancia entre ejes, tipo del vehículo y tiempo del paso |
Número máximo de carriles | 8 carriles |
Almacenamiento de datos | Puede almacenar hasta 10000 pedazos de datos de la información del vehículo |
interfaz de los datos | RJ485 |
ambiente del trabajo | -45℃~80℃, el 0~95% |
Confianza | el ≥95% |
Caso del proyecto