Detector elegante del lazo del negro del detector PD-132 del lazo del vehículo del aparcamiento
El estacionamiento del ♦ encanta la detección del vehículo Sistema de adquisición de información del espacio del estacionamiento del ♦ Los semáforos electrónicos de la policía del ♦ rompen el sistema del tiro Sistema de vigilancia del tráfico del ♦
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Características principales: |
Concepto de diseño de ingeniería industrial del ♦ Instalación industrial estándar de la guía del ♦ Capacidad y estabilidad de anti-atasco fuertes del ♦ Variedad del ♦ de interfaz de la salida adaptada a diversa escena Variedad del ♦ de demanda bien escogida de la diferenciación de la reunión de la forma Estabilidad de la temperatura alta del ♦ Función automática de la remuneración de la deriva del ambiente del ♦ Función de detección automática de falta de la bobina del ♦
El ♦ cuando el interruptor DIP es posición de trabajo o cambio del tiempo de la salida de la presencia, Uno mismo-detección sería hecho
los ABS del ♦ alinean con el pilar que puede combinar con uno a compacto El tiempo de la salida de la presencia del ♦ puede ser ajustable El modo del trabajo del ♦ se puede fijar por el interruptor DIP La salida de pulso del ♦ o la salida permanente puede ser ajustable
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El detector entrará en la condición de la uno mismo-calibración con el flash verde del LED, LED rojo extingue una vez en poder, esta procesión durará 1 segundo. el vehículo de .the no debe en los lazos dentro de la uno mismo-calibración. El LED verde no destellará, él que el LED rojo extingue después de la uno mismo-calibración. Cuando el vehículo más allá sobre el lazo, el LED rojo encendido. |
Puente del INTERRUPTOR y del alambre DIP |
DIP1, 2 que fijan la sensibilidad; fije la época de la salida de la presencia de la retransmisión 1 por DIP3; fije el relay2 como salida de la presencia/de pulso por DIP4; la época de la salida de la señal de la presencia fijó por DIP5; DIP6set la frecuencia; el alambre de puente conecta con el extremo abierto, PIN16 conecta con NO del alambre de puente de la retransmisión 1. conecta con el extremo cercano, PIN16 conecta con el NC de la retransmisión 1. |
El usuario puede cambiar la frecuencia del trabajo del lazo que puede evitar la charla cruzada por la frecuencia adyacente del lazo o del ambiente. Ofrece la frecuencia de dos estilos, sistema por DIP6 |
El DIP1, DIP2 en el panel de delante puede ajustar la sensibilidad. Si el vehículo no tiene ninguna respuesta cuando la prueba él, la sensibilidad debe ser mejorada |
CA del voltaje de fuente |
220V, 110V, 24V, 12V |
Voltaje de fuente DC |
24V, 12V |
Sensibilidad |
Ajustable en 3 incrementos (altos .medium bajos) |
Temperatura de funcionamiento |
-20°C a +65°C |
Temperatura de almacenamiento |
-40°C a +85°C |
Gama de frecuencia |
20 kilociclos a 170 kilociclos |
Tiempo de reacción |
100ms |
Inductancia del lazo |
Ideal: 80μH a 300μH (conec incluyendo. conexión): máximo: 50μH to500μH |
Conexión del lazo |
<5m optimal=""> |
Cableado de la conexión del lazo |
Longitud máxima 200 metros torcidos por lo menos 20 veces por el metro |
Dimensiones |
35x74x85 milímetro (WxHxL) |
Peso neto |
300g |
