A0002343511 A0002340003 DCP17114 RC. Es el nombre de la compañía.600.219 ACCompresor automático para 10S17C MERCEDES BENZ SPRINTER WXMB025

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Guía de reparación de compresores de aire acondicionado para automóviles

1Problemas comunes con los compresores

A. Fugas de refrigerante

Síntomas: enfriamiento débil, silbidos, residuos de aceite alrededor de los accesorios.

Solución: Utilice un tinte UV o un detector electrónico de fugas para localizar las fugas.

B. Fallo del embrague

Síntomas: el compresor no funciona, no hay aire frío, olor a quemadura.

Solución:

Compruebe la resistencia de la bobina del embrague (normalmente 2 ̊5 ohmios).

Inspeccione el cableado y los relés.

Ajustar/reemplazar el conjunto de embrague si está usado.

C. Daños internos (compresor con ruido o sin control)

Síntomas: ruido fuerte de molienda, aire acondicionado que no funciona, chillido de la correa.

Solución:

Verifique los niveles de refrigerante/aceite (los niveles bajos de aceite causan convulsiones).

Si se agarra, sustituya el compresor y enjuague el sistema.

D. Problemas eléctricos

Síntomas: enfriamiento intermitente, golpes de fusible, embrague no se conecta.

Solución:

Prueba los interruptores de presión, relés y cableado.

Asegúrese de que el voltaje adecuado (12V+) llegue a la bobina del embrague.

2Proceso de reparación paso a paso

Primero paso: diagnóstico

✔ Compruebe la presión del refrigerante (baja/alta presión indica fugas o obstrucciones).

✔ Verifique si el embrague está encendido cuando el aire acondicionado está encendido.

✔ Esté atento a los ruidos inusuales (molido = falla del rodamiento; clic = problema eléctrico).

Paso 2: Recuperación y evacuación del sistema

Recuperar el refrigerante restante con una máquina de climatización.

Evacuar el sistema (vacío durante más de 30 minutos para eliminar la humedad/aire).

Paso 3: Extracción del compresor

Descarga el refrigerante de forma segura.

Retire la correa serpentina y desbloquee el compresor.

Drenar y medir el aceite viejo (reemplazar con el aceite PAG/éster correcto).

Paso 4: Reemplazo/reparación

Instalar un compresor nuevo/reconstruido (asegurar el modelo correcto).

Sustituir elreceptor-secador/acumuladoresy la válvula de expansión.

Lubricar los anillos O con aceite de aire acondicionado antes de volver a ensamblarlos.

Paso 5: Recarga y ensayo

Recargar con la cantidad correcta de refrigerante (verifique las especificaciones del vehículo).

Prueba de fugas y comprueba el enganche del embrague.

Verifique las temperaturas de las salidas de aire (debe8°12 °C / 45°55 °Fen el enfriamiento máximo).

3Precauciones importantes

¿Qué quieres decir?Nunca abra un sistema a presiónRecupere el refrigerante primero.

¿Qué quieres decir?Utilice el tipo de aceite correctoEl aceite equivocado puede dañar el compresor.

¿Qué quieres decir?Limpia el sistema si hay residuosLas astillas metálicas de un compresor averiado pueden obstruir la unidad nueva.

¿Qué quieres decir?Sigue las especificaciones del parLos tornillos demasiado apretados pueden agrietar las carcasas.

4¿Cuándo reemplazar en lugar de reparar?

Daño interno grave(pistones rotos, rodamientos atrapados).

Exceso de desechos metálicosen el sistema (requiere un lavado completo).

Fallas frecuentes(indica problemas más profundos del sistema).