10S17C 4PK Compresor AC Auto 4472801320 para el Subaru Outback2.5 WXSB004

El compresor de CA es responsable de reducir el volumen del gas refrigerante, comprimiéndolo para completar el ciclo del refrigerante en el sistema.Puede ser considerado como el componente que hace todo el trabajo pesadoPara realizar esta tarea, requiere energía, que obtiene del motor a través de una polea y eje.

Parámetro:

El aire está fresco, no frío

Una indicación de un posible problema con el sistema de aire acondicionado de su vehículo es si el aire que viene de las aberturas interiores no se siente tan frío como antes, a pesar de tener el aire acondicionado encendido,temperatura bajaEsto podría ser una señal sutil de advertencia de que podría haber un problema con el sistema de aire acondicionado.Los dos culpables comunes de tales problemas son una fuga de refrigerante dentro del sistema, causando la pérdida de refrigerante, o un compresor de CA defectuoso.

Si nota que el sistema de aire acondicionado no proporciona el mismo nivel de enfriamiento que antes, es aconsejable que sea inspeccionado por un técnico profesional.Pueden diagnosticar el problema y recomendar el curso de acción apropiado para rectificar el problema, ya sea para solucionar una fuga de refrigerante o para reparar/reemplazar el compresor de CA.Tomar medidas rápidas puede ayudar a prevenir daños adicionales al sistema y garantizar el funcionamiento óptimo del sistema de aire acondicionado del vehículo.

Principio de trabajo

El principio básico de funcionamiento del compresor de aire acondicionado para automóviles es aspirar gas frío a baja presión (generalmente refrigerante) a la cavidad del compresor a través del dispositivo de accionamiento,y luego comprimirlo en gas de alta presión y alta temperatura.

En un compresor de pistón, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en la cavidad, y el gas frío se comprime por el movimiento del pistón.Las demás máquinas y aparatosEl proceso de compresión del compresor aumenta la presión y la temperatura del gas frío.El gas de alta presión y alta temperatura entrará entonces en el condensador y se convertirá en gas caliente de alta presión a través de la disipación de calor, luego se enfría y se expande a través de la válvula de expansión, y finalmente entra en el evaporador para prepararse para la circulación de nuevo.

Durante todo el proceso, el compresor proporciona capacidades de compresión y conversión y es uno de los componentes clave para realizar el ciclo de refrigeración del aire acondicionado automotriz.

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