Compresor AirCon para automóviles para Chevrolet Trailblazer 2.5 CSP17 2012-2017 WXCV068

El compresor es la unidad de potencia del sistema de aire acondicionado que pone el refrigerante bajo alta presión antes de bombearlo en el condensador, donde cambia de un gas a un líquido.Para que el sistema de aire acondicionado ofrezca un rendimiento máximo, es necesario un compresor que funcione plenamenteEn la mayoría de los automóviles, los compresores de aire acondicionado son accionados por una correa de accesorio del motor. Si la correa se desgasta y se resbala, el compresor no funcionará a plena potencia.lo que resulta en menos aire frío que entra en el interiorNo todos los problemas de aire acondicionado son debido a que el sistema es bajo en refrigerante.como el compresor.

Parámetro:

Imagen del producto

WNRLN Embalaje

- ¿Qué es eso?Envases WNRLN y espumas a prueba de golpes, que tienen funciones protectoras.

Su grosor es más grueso que el de la caja y la espuma ordinarias. Relativamente hablando, la calidad del embalaje WNRLN es mejor que la del embalaje ordinario.

- ¿Qué es eso?Tiene las ventajas de buena rigidez y alta resistencia al desgaste.

Es profundamente amado por los clientes nacionales y extranjeros.

Situaciones de emergencia

Algunos indicadores de emergencia de que algo está mal con su compresor incluyen:

• Sonidos extraños: Esto podría ser causado por un cinturón o polea desgastados o rotos.

• Olor a quemado: El cableado del compresor puede estar dañado o quemado.

• La edad y la humedad también pueden causar fugas en el sistema.

Si nota alguno de estos problemas, es importante solucionar el problema lo antes posible.

Sistema general

Cada sistema puede variar ligeramente por vehículo. Por ejemplo, algunos pueden incluir un tubo de orificio mientras que otros tienen una válvula de expansión. Esto significa que el sistema tiene hasta 7 componentes, incluyendo:

• Compresor: comprime el gas refrigerante frío en gas refrigerante caliente

• Condensadory ventilador: convierte el gas refrigerante caliente en un líquido caliente a alta presión

• Secador de receptor: almacena temporalmente el refrigerante cuando no es necesario para el sistema

• Válvula de expansión (TX) / tubo de orificio: regula el flujo de refrigerante / crea caída de presión

• Evaporador: enfría el aire antes de entrar en la cabina

• Núcleo de calefacción: calienta el aire antes de entrar en la cabina (utilizalíquido de refrigeración del motoren lugar de refrigerante)

• Motor de soplador: ventiladores de aire caliente o frío en la cabina