Compresor de desplazamiento variable DCP05095 64529225703 Para BMW1/2/3/5/X1/Z4 WXBM030

Parámetro:

Compresores y montaje y accionamiento:

Montar y conducir

Consta de un soporte para montar el compresor en el motor, una polea de banda de marcha lenta, compresor

cinturón de accionamiento y posiblemente una polea de accionamiento adicional para el cigüeñal.

Montura del compresor

Fabricado en placa, hierro fundido, acero o aluminio, este soporte debe mostrar

Excelentes cualidades de absorción del ruido, especialmente si se utiliza un compresor de tipo pistón.

Pulley de pasarelas

Una polea pequeña utilizada normalmente junto con un mecanismo de ajuste de la correa, también utilizada cuando

un cinturón tiene una larga distancia entre las poleas para absorber las vibraciones del cinturón.

El motor de la polea

Algunos vehículos no cuentan con una polea adicional para acomodar una correa de accionamiento de aire acondicionado, en estos

en los casos en que una polea adicional esté atornillada a la polea del cigüeñal existente.

Solución de problemas y comprobaciones de bricolaje

La realización de comprobaciones básicas y la solución de problemas para los problemas comunes de CA pueden ayudar a identificar los problemas y potencialmente resolverlos.Es importante dar prioridad a la seguridad y consultar a un técnico profesional si es necesarioAquí hay una guía paso a paso para solucionar problemas y realizar comprobaciones de bricolaje en el sistema de aire acondicionado de su automóvil:

• Seguridad en primer lugar: Antes de comenzar cualquier comprobación, asegúrese de que el motor esté apagado, que el automóvil esté en un área bien ventilada y que los controles del aire acondicionado estén activados.

• Inspeccione los fusibles: comience por comprobar los fusibles del sistema de CA.Consulte el manual del propietario o la cubierta de la caja de fusibles para la ubicación específica del fusible CA- Inspeccione visualmente el fusible para comprobar si ha estallado o si está dañado.

• Verifique los niveles de refrigerante: los niveles insuficientes de refrigerante pueden resultar en un rendimiento de enfriamiento reducido.Coloque un manómetro en el puerto y compruebe la lecturaSi la presión está por debajo del nivel recomendado, puede indicar una fuga de refrigerante. En tales casos, es mejor consultar a un técnico profesional para un diagnóstico y reparación adicionales.

• Inspeccione los componentes del sistema HVAC para detectar cualquier signo visible de daños o fugas.que puede indicar una fugaLuego, examine el condensador, generalmente colocado delante del radiador, si hay aletas dobladas o desechos que puedan bloquear el flujo de aire, e inspeccione las mangueras de aire acondicionado para detectar grietas o fugas.Si nota daños significativos o sospecha una fuga, es aconsejable buscar ayuda profesional.

• Prueba del sistema HVAC: enciende el motor y enciende el HVAC a su configuración máxima. Observa el comportamiento del sistema. Presta atención al flujo de aire de las aberturas, la temperatura del airey cualquier ruido inusual. El débil flujo de aire o el aire caliente pueden indicar un problema con el motor del ventilador, el filtro de aire de la cabina o los conductos.Los olores desagradables pueden ser un signo de moho o crecimiento de bacteriasSi se encuentra con alguno de estos problemas, se recomienda consultar a un técnico profesional para una inspección detallada.

• El sistema de HVAC debe estar equipado con un sistema de aire acondicionado y aire acondicionado.Es importante tener en cuenta que la manipulación del refrigerante requiere equipos y conocimientos especializadosSi cree que es necesaria una recarga, se recomienda consultar a un técnico cualificado para garantizar que se siguen los procedimientos adecuados.