ElXCMG XS143Jes un rodillo vibratorio de tambor único ampliamente utilizado en trabajos de compactación para cimientos, carreteras, carreteras y proyectos de construcción. Es conocido por su fiabilidad, rendimiento eficiente,y diseño robusto, por lo que es ideal para proyectos de media a gran escala.

XCMG XS143J rodillo de carretera - especificaciones

El motor:

• Modelo del motor:Cummins 4BTA3.9-C125 o equivalente (variará según la región)
• Tipo de motor:Motor diésel de 4 cilindros refrigerado por agua, con turbocompresor
• Potencia de salida nominal:93 kW (125 CV) @ 2200 rpm
• Normas de emisiones:Cumple el nivel 2/etapa II o superior, según el mercado.

El rendimiento:

• Peso de funcionamiento: 14,000 kg(14 toneladas)
• Carga lineal estática:322 N/cm
• Frecuencia de vibración:28/35 Hz (dos ajustes de amplitud)
• Fuerza centrífuga:
  • Amplitud alta:274 kN
  • Amplitud baja:206 kN
• Amplitud:
  • Alto:1.9 mm
  • Bajo:0.95 mm
• Velocidad de viaje:Hasta 11 km/h (6,8 mph)
• Capacidad de escalada:Clasificabilidad del 30%

Las dimensiones:

• Duración total:6,200 mm
• Ancho total:2,260 mm
• Altura general:3,000 mm
• Ancho del tambor:2,130 mm
• Diámetro del tambor:1,560 mm
• Acceso libre al suelo:Cubiertas
• Base entre ejes:3, 100 mm

Sistema hidráulico:

• Sistema de accionamiento hidráulico avanzado para un funcionamiento suave y eficiente.
• Sistema de vibración de doble frecuencia y doble amplitud para un rendimiento de compactación optimizado.

Características clave:

1. Compactación eficiente:

   • Ofrece modos de vibración de doble amplitud y doble frecuencia para adaptarse a diferentes tipos de suelo y requisitos de compactación.
   • La gran carga lineal estática y la alta fuerza centrífuga garantizan una eficiencia de compactación óptima.

2. Operador de comodidad:

   • Cabina ergonómica con un amplio campo de visión.
   • Equipado con aire acondicionado y un asiento de suspensión para reducir la fatiga del operador durante largos turnos.
   • Panel de control intuitivo para un fácil monitoreo del rendimiento de la máquina.

3. Construcción duradera:

   • Tambor de acero reforzado para un rendimiento duradero en condiciones difíciles.
   • Cuadro de trabajo pesado diseñado para manejar cargas de trabajo exigentes.

4. Eficiencia del combustible:

   • Bajo consumo de combustible debido al motor diésel turboalimentado, diseñado para la eficiencia sin sacrificar la potencia.

5. Características de seguridad:

   • Cabina con certificación ROPS/FOPS para la protección del operador.
   • Estación de operador aislada de vibraciones para un entorno de trabajo más seguro.

6. Facilidad de mantenimiento:

   • Puntos de mantenimiento centralizados y un diseño de cabina inclinada para un fácil acceso a los componentes del motor.
   • Intervalos de servicio largos para reducir el tiempo de inactividad.

Aplicaciones:

• Construcción de carreteras:Ideal para compactar capas de asfalto, grava, arena y suelo en proyectos de construcción de carreteras.
• Compactación de la base:Se utiliza para preparar cimientos sólidos para edificios y estructuras.
• Pistas de aterrizaje y aterrizaje del aeropuerto:Eficaz para compactar áreas grandes y planas como pistas.
• Presas y terraplenes:Adecuado para la compactación de tierra a gran escala en la construcción de presas.
• Sitios industriales:Proporciona excelentes resultados en la compactación de capas de subbase en zonas industriales.

Ventajas del XS143J:

• La versatilidad:Los modos de vibración ajustables le permiten adaptarse a diversos tipos de suelo y tareas de compactación.
• Durabilidad:Construido con materiales de alta resistencia para soportar un uso pesado en condiciones adversas.
• Apoyo global:Respaldado por la extensa red de XCMG para piezas, servicio y asistencia técnica.
• Eficacia en relación con los costes:Los bajos costos operativos combinados con un alto rendimiento lo convierten en una inversión con una buena relación calidad-precio.