Alemania SG5267THB Putzmeister los 36m Volvo utilizó el camión de la bomba concreta
Características
1. Una tecnología de la estabilización del botón
2. Tecnología anti de la vibración del auge
3. tecnología de ahorro de energía
4. tecnología anti de Overswing
5. tecnología autodiagnóstica de la falta
6. Un auge del botón extiende/para contraer
7. operación coordinada de la sección
8. tecnología de la protección contra sobrecarga del auge
9. supervisión del nivel de aceite hidráulico
| Información de la bomba concreta |
Información del camión de la bomba concreta |
| Tipo |
BOMBAS DE HORMIGÓN DEL AUGE |
Marca del camión |
Volvo |
| Marca |
Putzmeister |
Modelo de camión |
VOLVO FM9 340 |
| Modelo de la bomba |
SG5267THB |
Año del camión |
2007 años |
| Año de la bomba |
2008year |
VIN. |
*********** |
| Longitud del auge |
36 METROS |
Axle Config |
Árbol 3 |
| Horas de la bomba |
4000 horas |
Kilometraje |
|
| Sección del auge |
DOBLEZ DE 4 SECCIONES Z |
Horas del camión |
|
| Alcance vertical |
36 METROS |
El motor hace |
Volvo |
| Alcance horizontal |
32 METROS |
Tipo del motor |
Diesel |
| Max Concrete Output |
90 m3/h |
Modelo del motor |
|
| Prensa de Conrete. |
Barra 78 |
Poder de Max.Engine |
230 kilovatios |
| Tamaño del barril |
600 L |
Max.EngineTorque |
|
| Conctrol de Radio Remote |
control remoto de la bomba concreta |
Transmisión |
Actros |
| Marca de Radio Remote |
control remoto HBC 735 |
Max. Speeds |
80 kilómetros por hora |
| Condición |
bomba concreta pero condición bien |
Peso total |
25720KG |
| Significativo reciente |
Perfecto estado, horas bajas |
Dimensión (L*W*H) |
10390*2490*3938m m |




El propósito y los tipos de bombas concretas de los proyectos se utilizan para
El propósito principal de bombas concretas es ahorrar tiempo, el dinero, y la energía durante un proyecto concreto, grande o pequeño. En vez de acarrear el hormigón a la ubicación deseada, una bomba permite que usted coloque concreto exacto donde usted lo necesita, ninguna materia los obstáculos que están de la manera de alcanzar el camión.



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