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Especificación

Descripción

Culata contiene el aire de entrada, el extractor, Copland, y callejones del aceite. Una de las funciones culata está refrescando el motor. La cabeza alcanza que usando dos métodos maines; agua o aire. Las cabezas refrigeradas por agua son las más populares, y muchos motores modernos son de este tipo.

Bandera de las piezas y de las funciones de culata

Cuando se trata de piezas y de funciones de culata, mucha gente no tiene información adecuada. Por eso escribimos este artículo. Contiene los detalles sobre el papel de diversas piezas culata. También incluimos las imágenes para que los componentes de culata le ayuden a entenderlos mejores.

Culata puede parecer simple de exterior. Sin embargo, es una estructura compleja que contiene puertos y espacios para llevar a cabo diversos componentes. Aquí están las imágenes de las piezas de culata, de los nombres, y de las funciones de cada uno.

Lista de piezas de culata

Piezas de culata

Culata se compone de muchas piezas, de algún comandante y de otros no tan sensibles. Son:

Junta de culata

1. Junta principal
Ésta es la pieza encontrada entre culata y el bloque de motor. Una junta de culata se fija con los pernos al top de la vivienda del motor. Se hace generalmente del metal de acero. Una de las funciones principales de una junta de culata es actuar como sello entre culata y el bloque de motor. Evita que el líquido refrigerador del aceite y del motor escaparse o se mezcle. Gas de escape de la toma y, también.

Otra junta importante de culata en coches es ayudar a mantener la presión de los gas de combustión. Sin la junta, los dos componentes son probables fallar como resultado de la pérdida de presión. Esto, a su vez, hace el motor reducir su funcionamiento perceptiblemente.

La esperanza de vida de la junta principal varía dependiendo de uso del vehículo. El calor la destruye rápidamente. Las temperaturas excesivas son la causa principal de una junta principal partida y deben ser evitadas. Las juntas principales del funcionamiento se hacen para soportar condiciones duras y para durar un rato largo.