Arnés a prueba de explosiones Kit Horn Harness With Switch del cuerno del caracol 12V

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Localización de averías común de los cuernos de coche

Primero hechemos una ojeada cómo el altavoz trabaja. Cuando el botón de cuerno en el volante u otras posiciones se presiona, la corriente de la batería fluirá a la bobina electromágnetica de la retransmisión de cuerno a través del lazo. La bobina electromágnetica atrae el interruptor movible del contacto de la retransmisión para cerrarse, y la corriente fluirá al cuerno. La corriente eléctrica hace el electroimán dentro del trabajo del cuerno, de modo que el diafragma vibre y produzca el sonido.
En muchos fracasos cuerno-relacionados, cuando ocurre el problema, es a menudo el fracaso del cuerno sí mismo. Particularmente, la posición de instalación del cuerno diseñado para algunos automóviles tiene defectos, y es fácil conseguir el cuerno mojado por la lluvia cuando llueve, causando daño al cuerno. Cuando ocurre una falta, usted puede referir a los pasos siguientes para comprobar.
El interruptor del cuerno no se suena a veces. Si el cuerno suena a veces y no suena a veces, es sobre todo porque los contactos dentro del interruptor del cuerno no están en buen contacto, y algo es también el problema del cuerno sí mismo.
El sonido ronco es sobre todo debido al contacto pobre del enchufe, especialmente los contactos alrededor del volante. Debido frecuentar uso, se usan los contactos fácilmente.
Ningún sonido en absoluto. Primero compruebe el fusible para ver si está soplado, después desenchufe el cuerno, utilizan un multímetro para medir si hay electricidad al presionar el interruptor del cuerno. Si no hay electricidad, compruebe el arnés del cuerno y la retransmisión de cuerno; si hay electricidad, es el problema del cuerno sí mismo. En este tiempo, usted puede también intentar ajustar la nuez del ajuste en el cuerno para ver si puede sonar. Si todavía no suena, usted necesita substituir el cuerno.