Barrera de estacionamiento de HCW Puerta de fábrica Almacén de vehículos Barrera de acceso a semáforos

Introducción del producto

Una barrera de auge, también conocida como puerta de barrera, es un mecanismo de control de acceso central diseñado para regular el movimiento de vehículos.o puntos de entrada restringidos, tiene un brazo horizontal (boom) que gira verticalmente.Las variantes modernas integran tecnologías de automatización como el reconocimiento de placas de matrícula o sistemas RFID para un funcionamiento sin problemasLas barreras de auge mejoran la seguridad al prevenir el acceso no autorizado al tiempo que optimizan el flujo de tráfico.garantizar la seguridad de los peatones y de los vehículosEstos sistemas, duraderos y adaptables, desempeñan un papel fundamental en la infraestructura moderna, equilibrando la eficiencia con una gestión robusta del acceso.

Especificación

Ventajas

1.Durabilidad robusta: El chasis de acero laminado en frío y el brazo de aluminio/espuma de la barrera del brazo garantizan una alta resistencia estructural y resistencia a la corrosión, lo que permite una vida útil de 3 millones de ciclos para una fiabilidad a largo plazo.

2Motor sin escobillas eficienteCon un motor sin escobillas, esta puerta de barrera funciona silenciosamente con un mantenimiento mínimo y ofrece una velocidad ajustable (1-3S/3-6S) para adaptarse a las diversas demandas del tráfico.

3.Integración avanzada de seguridad: Equipado con detectores de bucle y rebote anti-colisión, la puerta de barrera prioriza la seguridad al prevenir accidentes y entradas no autorizadas.

4. Opciones de brazo versátiles: Los múltiples tipos de brazos (rectos, plegables, de espuma LED, telescópicos) permiten que la barrera de boom se adapte a diversos escenarios, desde estacionamientos hasta zonas de alta seguridad.

5Conectividad inteligente: Las interfaces RS485/RS232 permiten una integración perfecta con los sistemas de control de acceso, apoyando la gestión inteligente habilitada para IoT para la infraestructura moderna.