Puerta de la barrera de la velocidad dual y de la BI-dirección para el sistema de gestión del peaje

Detalle rápido:

Funciones y características:

1). Motor síncrono del imán permanente de DC (PMSM), servocontrol.
2). El motor tiene el mismo funcionamiento que el motor principal de la máquina herramienta CNC y el motor del vehículo eléctrico, él tiene alta precisión de control, alta densidad del esfuerzo de torsión, buen equilibrio del esfuerzo de torsión, bajo consumo de energía, eficacia, y de poco ruido altos.
3). diseño del tenedor del auge de la BI-dirección: la izquierdo-instalación y la derecho-instalación se pueden intercambiar fácilmente y rápidamente.
4). Diseño manual del embrague: cuándo poder-de, dé vuelta al volante de dirección un poco, entonces mueva el auge a mano.
5). Diseño doble de la transmisión de la manivela del resorte de tensión, para una estructura más estable y más confiable.
6). Ningún diseño del interruptor de límite, detección exacta del codificador, detectando la posición del auge cuando poder encendido. Y la velocidad abierta/cercana es ajustable.
7). Invirtiendo más sensibilidad y reaccionar más rápidos al encontrar obstáculos.
8). Con la cuenta, el retraso auto-cerrado, y la función de prueba del auto-envejecimiento.
9). tubo digital de 4 dígitos exhibir más información.
10). La entrada de señal de control de alambre de NO/NC es opcional.
11). Comunicación integrada RS485, fotocélula infrarroja, e interfaz del detector del lazo. La red RJ45, el detector del lazo, y el módulo del radar pueden ser añadidos.

Nuestros servicios

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