Cercas automáticas del brazo articulado 2 que parquean la puerta de la barrera del tráfico para el sistema de seguridad que parquea

Usos:
Las puertas de la barrera se utilizan típicamente en un paso a nivel, puentes levadizos, instalaciones de aparcamiento, puntos de control, y las entradas, podrían también ser utilizadas para controlar el paso a través de cabinas de peaje.
En algunos lugares, las puertas de la barrera están instaladas a través de las calles suburbanas como medida que calma del tráfico, previniendo con tráfico, mientras que permiten que los vehículos autorizados tales como servicios de emergencia y autobuses se aprovechen de la ruta más corta y más directa.

Características:
1. teledirigido a 30 metros, operación fácil.
2. el dispositivo electromecánico de poca velocidad, corriendo con poco calor, se asegura que la puerta de la barrera funciona estable en un ciclo de trabajo intensivo.
3. mitigación de choque, trabajo sin ruido y sacudida.
4. la longitud y el estilo del auge podían ser modificados para requisitos particulares.
5. la estructura externa hecha del acero durable y cubierta con la pintura del automóvil, la puerta del auge podía resistir temperatura alta-baja extrema y clima severo.
6. El color de la capa es opcional.

Especificaciones técnicas:

Información de compañía

Desde el establecimiento, WEJOIN se pega al lema “tecnología es la base”, que se centra en la investigación de los productos independientes de la marca. WEJOIN guarda el atraer de talentos de alta tecnología frescos para fortalecer el equipo de R y de D. La compañía formó un equipo de alta calidad de R y de D llevado por los expertos industria-renombrados Qichun Tu. La compañía desarrolló independientemente varios productos y los proyectos han ganado premios. El nuevo tipo de puerta inteligente de la barrera del motor de DC recibió la ciencia 2007-2009 del distrito de Longgang y el premio de la innovación de la tecnología. En el año de 2011, “el nuevo tipo puerta de la barrera” se nombra “nuevo récord de la compañía de Shenzhen”. Hasta ahora, la compañía tiene más de 150 derechos de propiedad intelectual independientes (muchos de ellos son patente para las invenciones), incluyendo tecnología de la navegación de la carretilla, tecnología del control de acceso, tecnología de la gestión del aparcamiento y así sucesivamente.

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