Torniquete de acero inoxidable de la puerta de la barrera de la aleta de DC 12V del subterráneo 304 con la tarjeta de Rfid
Introducción de productos de la puerta de la barrera de la aleta
La barrera inteligente de la aleta es un producto a estrenar de nuestra compañía. Tiene características de la artesanía exacta, de las funciones completas y de la alta confiabilidad, que pueden ser aplicadas en comunidades de clase superior, edificios inteligentes, hoteles, estaciones de metro y otros lugares de alto nivel y después alcanzar una gestión y un control más inteligentes del acceso peatonal. El uso inteligente más típico es ferrocarril de alta velocidad, estación de metro, estación BRILLANTE, sistema escénico del boleto y así sucesivamente.
Puerta Functions&Features de la barrera de la aleta
1) diseño clcctro-mcchanical del acuerdo de A con la impulsión única y un mecanismo de la uno mismo-cerradura
2) detección automática para los malfuncionamientos
3) interfaz entrado disponible para la conexión del contacto seco y de la señal de interruptor
4) cierre auto-dclay ajustable
5) fotocélulas infrarrojas para el acceso de la seguridad
6) alarma para el acceso desautorizado y ningún acceso contra flujo del pasajero
7) paso Anti-reverso
8) Auto-cerrado cuando poder encendido
9) acceso Auto-abierto y libre cuando poder apagado
10) direcciones ajustables del acceso
11) Interfaz de la emergencia disponible
12) Semáforo que indica el acceso del pasajero
Datos técnicos de la puerta de la barrera de la aleta
Modelo | WJTY202 |
Estirar-hacia fuera longitud de la aleta | 275m m |
La anchura máxima del carril | 600m m |
Material del gabinete | Aleación de acero y de aluminio en frío |
Material de la puerta de aleta | Vidrio orgánico |
Vivienda del grueso | 1.5m m |
Vida normal | tiempos de 3 millones |
Interfaz de comunicaciones | RS485 estándar (distancia menos de 1200 metros) |
Velocidad del tránsito | 30-40 personas/minuto |
Hora para abrirse o cerrarse | 0.5s |
Hora de salida después del poder encendido | 3s |
Interfaz entrado | Señal de la señal del contacto seco o de pulso de +12Vor con anchura más than100ms DC12V |
Velocidad del tránsito | 25~32 personas/minuto |
Temperatura de trabajo | -10°C~50°C |
Ambiente de trabajo | Interior/al aire libre (refugio) |
Humedad relativa | el ≤95%, ninguna condensación |