| Datos técnicos | Unidad | J181 |
| Anchura del paso | milímetro | <550> |
| Tarifa de la producción | p/m | 35 |
| Fuente de alimentación | V (CA) | 100-240 |
| Voltaje operativo | V (C.C.) | 24 |
| Consumo de energía máximo | w | 30 |
| Frecuencia | herzios | 50-60 |
| nivel del prectection | IP | >44 |
| Temperatura de trabajo | grado | -25 a +70 |
| Dimensión excepto barras | milímetro | 1600X240X960 |
| Peso neto incluyendo barras | Kilogramo | 61 |
Diagrama de la dimensión

Características y ventajas:
1. Tarjetas de IC del uso, tarjetas de la identificación, código de barras o tarjetas magnéticas como sistema de identificación automática y alcanzar el acceso, tarifas de atención o función
2. Un indicador de dirección, mostró que acceso peatonal al estado actual de, y los peatones de la guía correctos y paso liso
3. La exhibición ha sido funcionando para las estadísticas y los números
4. Con alarmas de la luz de la voz y del estroboscópico
5. Una combinación de sensores infrarrojos y de entrada ilegal de la hormiga de la policía en el acceso peatonal, la protección de los peatones lisos y la prevención del siguiente del canal
6. Función doble del anti-recortes, el lipping antic de la fotocélula y anti-recortes mecánico
7. La función reajustada auto, si ningún paso durante tiempo identificado de la tarjeta-lectura, el sistema reajusta automáticamente los pasajeros se prohíbe para pasar hasta su segunda lectura identificada
8. La barrera se puede fijar para retrasar el cerrarse en 1-60s después de una tarjeta-lectura válida

