El carburo de tungsteno soldó las extremidades A3
Uso: Para hacer los mangos de maniobra del extremo y de la periferia
Tipo | Dimensión (milímetros) | ||||||||
Derecha. | Izquierda. | L | t | S | R | r | e | a | a1 |
A310 | - | 10 | 6 | 3 | 6 | 1 | - | 0 | 0 |
A312 | A312Z | 12 | 7 | 4,0 | 7 | 1 | 0,8 | 14 | 5 |
A315 | A315Z | 15 | 9 | 6 | 9 | 1 | 0,8 | 14 | 5 |
A320 | A320Z | 20 | 11 | 7,0 | 11 | 1 | 0,8 | 14 | 5 |
A325 | A325Z | 25 | 14 | 8,0 | 14 | 1 | 0,8 | 14 | 5 |
A330 | A330Z | 30 | 16 | 9,5 | 16 | 1 | 0,8 | 14 | 5 |
A340 | A340Z | 40 | 18 | 10,5 | 18 | 1 | 1,2 | 14 | 5 |
Dibujos como abajo:
La producción y la prueba del carburo soldaron extremidades:
1)El carburo soldó extremidades comenzará a preparar el polvo según el requisito de cliente con nuestra máquina de mojado-pulido
2) Antes de la producción en masa, necesitamos hacer un ensayo que presiona y que sinteriza, y comprobamos los aspectos y los tamaños de las muestras con micrómetro para asegurarnos de que los requisitos de los dibujos se pueden cumplir antes de la producción de lote
3) La producción a granel, presiona las materias primas para formar espacios en blanco, y las extremidades del carburo se deben pasar por la inspección semi acabada.
4) espacios en blanco del sínter a acabar (HIP) e inspección de los productos finales para asegurar la mejores calidad y capacidad de producción.