WG9761450185/WG9761450119, Revestimiento del freno 10 agujeros + 2 agujeros

Introducción funcional

1. Mejora de la disipación del calor:
   • El diseño de varios agujeros del revestimiento del freno, con 10 agujeros primarios y 2 agujeros adicionales, mejora significativamente la disipación de calor durante el frenado.La fricción generada entre el revestimiento del freno y el rotor o el tambor convierte la energía cinética en calorLos orificios permiten que el aire fluya a través de ellos, enfriando eficazmente el revestimiento del freno y manteniendo temperaturas de funcionamiento óptimas.
2. Reducción del desvanecimiento y mejora del rendimiento:
   • Al disipar eficazmente el calor, el revestimiento de freno de varios agujeros minimiza el desvanecimiento del freno, un fenómeno en el que el rendimiento del freno disminuye debido al calor excesivo.Esto garantiza un rendimiento de frenado constante y fiable, incluso bajo cargas pesadas o durante largos períodos de frenado.
3. Una mayor durabilidad:
   • La mayor disipación de calor también contribuye a una mayor durabilidad del revestimiento de freno.que se traduce en una vida útil más larga.
4. Mejora de la evacuación del agua:
   • En condiciones húmedas, el agua puede acumularse entre el revestimiento del freno y el rotor o el tambor.reducción de la fricción y deterioro del rendimiento del frenadoEl diseño de varios agujeros ayuda a desviar el agua, manteniendo el agarre y garantizando un frenado eficaz.
5. Reducción del ruido optimizada:
   • Si bien la función principal de los orificios no es la reducción del ruido, el diseño puede contribuir a una experiencia de frenado más silenciosa al promover un contacto uniforme entre el revestimiento del freno y el rotor o tambor.El contacto desigual puede causar vibraciones y ruido., que el patrón de varios agujeros puede ayudar a mitigar.
6. Compatibilidad e integración:
   • El diseño de 10 agujeros + 2 agujeros a menudo se adapta a sistemas de frenos y vehículos específicos.garantizar un ajuste preciso y un rendimiento óptimo.